地球是人类的摇篮，但是人类不能永远生活在摇篮里……——“航天之父”齐奥尔科夫斯基

　　从古至今，人类就从未放弃过他们对天空的强烈向往。闪烁的星空、浩瀚的宇宙，一切神秘和美丽都蕴藏在那深邃高远的苍穹之中。太空让人类迷恋并付出过巨大的代价，只为能去一探究竟。而今，科技使我们的热望有了收获的欣慰和喜悦。从第一枚火箭升空到人类登上月球，从人造卫星到太空探测器甚至国际空间站等等，这些都是人类智慧和努力的证明。

　　载人飞船的特殊技术问题

　　环境控制与生命保障系统 环控生保系统是载人飞船最具载人航天特征的一个重要系统，是突破载人航天技术的关键。该系统应在载人飞船临射待命、发射段飞行、轨道飞行、返回段飞行和着陆后等待回收的各个阶段，为航天员(或载荷专家)创造合适的舱内生存环境条件，保障其在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常地工作。该系统应有两大功能:其一，控制环境功能，实现座舱的内环境控制，即座舱大气压力控制、气体成分控制、大气湿度控制和大气温度控制。解决座舱的火情、噪声和辐射问题。其二，生命保障功能，为航天员提供各种生活支持设施，解决空间飞行条件下，特别是轨道飞行的微重力条件下航天员的进食、饮水和处理个人卫生所遇到的特殊困难。

　　应急救生系统 在飞船运行的不同阶段需要采用不同的应急救生手段，在发射阶段采用弹射座椅或可分离头部(逃逸塔)；轨道运行阶段由另一载人飞船靠近出故障的飞船，并与之对接，或航天员乘坐载人机动装置飞到另一艘载人飞船上去，也可以提前返回；返回阶段采用弹射座椅或分离座舱，将航天员与飞船分离。

　　人工控制系统 为提高系统的可靠性和处理应急情况，载人飞船都设有手动控制装置以及照明、目视观测和话音图像通信等设备。

　　安全返回系统 为确保乘员安全返回，除靠热防护层和座舱温度控制外，载人飞船的返回舱在返回过程中的制动过载，必须限制在人的耐受范围内，同时还要求较高的落点精度，以便及时发现。

　　高可靠性安全性系统 载人飞船的系统和设备必须进行高可靠性、安全性设计，其技术包括制定可靠性、安全性准则，元器件的选择和控制，故障模式影响分析，危险分析，事件树分析等。

　　载人航天、载人飞船

　　载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动。其目的在于突破地球大气的屏障和克服地球引力，把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空，更广泛和更深入地认识整个宇宙，并充分利用太空和载人航天器的特殊环境进行各种研究和试验活动，开发太空极其丰富的资源。

　　根据飞行和工作方式的不同，载人航天器可分为载人飞船、空间站和航天飞机三类。

　　载人飞船按乘坐人数分为单人式飞船和多人式飞船，按运行范围分为卫星式载人飞船、登月载人飞船和行星际载人飞船等。卫星式飞船主要在低地球轨道上进行航天活动，把航天员和物品送入空间站或接回地球，如1961年苏联发射的东方号飞船、上升号飞船和联盟号飞船，美国的水星号飞船、双子星座号飞船，中国的神舟号飞船。美国于上世纪60年代初研制出登月载人飞船，这种飞船是专门用来将人送上月球的大型航天器，如阿波罗号。行星际载人飞船是飞往太阳系各大行星的飞船，目前尚未实现。

　　载人空间站又称为轨道站或航天站，可供多名航天员居住和工作。

　　航天飞机既可作为载人飞船和空间站进行载人航天活动，又是一种重复使用的运载器。

　　目前，世界上只有美国、俄罗斯和中国掌握了载人航天技术。而载人飞船是载人航天技术发展的第一步，为载人空间站的发展积累了丰富的经验、奠定了基础。

　　人类空间探索大事记

　　1926年3月16日

　　美国火箭研制的先驱者、科学家罗伯特·戈达德在他姑妈家的菜园里发射了世界上第一枚液燃助推火箭，这枚火箭上升了41英尺。

　　1957年10月4日晚

　　苏联成功发射第一颗人造地球卫星──“卫星一号”，这个略显粗糙的金属小圆筒的发射成功，象征着人类探险新时代的开始。

　　1961年4月12日

　　苏联27岁的宇航员尤里·加加林乘坐“东方”号宇宙飞船环绕地球一周，成为飞出地球大气层进入外层空间的第一人。

　　1961年5月5日

　　美国宇航员艾伦·谢泼德随“自由”7号飞船到达距地球116.5英里的远地点，他在亚轨道飞行持续了15分钟，成为美国第一位太空人。

　　1961年8月6日─7日

　　26岁的苏联宇航员格尔曼·季托夫在两天25小时的飞行中，环绕地球17圈，飞行中他首次启动了宇宙飞船的人工控制系统。

　　1963年6月16日

　　苏联宇航员瓦连金娜·捷列什科娃驾驶“东方”6号升空，成为进入太空的第一位女性，她在太空停留了2天22小时，绕地球飞行48圈，超过当时美国的任何一位宇航员。

　　1965年3月18日

　　苏联“上升号”飞船的宇航员阿列克谢·列昂诺夫进行了人类首次太空行走，他漂出宇宙飞船，以每小时1.5万英里的速度绕地球飞行了10分钟。

　　1966年3月16日

　　美国宇航员在太空中成功完成“双子星座”8号宇宙飞船与不载人飞船“阿金娜”号的对接。

　　1967年4月24日

　　苏联宇航员科马洛夫乘联盟1号飞船返回地面时，因降落伞未打开，成为第一位为航天殉难的宇航员。

　　1969年1月14—17日

　　苏联的联盟4号和5号飞船在太空首次实现交会对接，并交换了宇航员。

　　1969年7月20日

　　美国“阿波罗”11号上的宇航员奥尔德林、阿姆斯特朗登上月球，人类第一次将足迹留在地球以外的星球上。

　　1971年4月9日

　　苏联发射世界上第一艘长期停留在太空的“礼炮”1号空间站。

　　1975年7月15—21日

　　美国的阿波罗号飞船和苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行，成为载人航天的首次国际合作。

　　1981年4月21日

　　美国成功发射并返回世界上首架航天飞机“哥伦比亚”号，使可重复使用的天地往返系统成为现实。

　　1984年2月7日

　　美国宇航员麦坎德列斯和斯图尔特不拴系绳离开挑战者号航天飞机，成为第一批“人体地球卫星”。

　　1984年7月25日

　　苏联萨维茨卡娅离开礼炮7号空间站，成为第一位在太空行走的女宇航员。

　　1985年7月25日

　　美籍华裔宇航员王赣骏乘挑战者号航天飞机进入太空，成为第一位华裔宇航员。

　　1986年1月28日

　　“挑战者”号航天飞机起飞时发生爆炸，7位宇航员全部遇难，这是一次空前的、巨大的航天灾难。

　　1986年2月20日

　　苏联第三代空间站“和平”号由“质子”号运载火箭送入近地轨道，其重量达123吨，工作容积400立方米，由工作舱、过渡舱和服务舱三部分组成。它是目前寿命最长的空间站。

　　1994-1995年

　　俄罗斯的宇航员波利亚科夫在和平号空间站上连续停留438天，成为在太空时间呆得最长的宇航员；而美国的露西德于1996年在和平号上停留了188天，成为在太空时间呆得最长的女宇航员。

　　1996年11月19日-12月7日

　　哥伦比亚号航天飞机进行了一次最长的太空飞行，历时17天15小时53分钟。

　　1995年6月29日

　　美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机与俄罗斯“和平”号空间站第一次对接，开始了总计9次的航天飞机与空间站的对接。

　　1995年3月2日-18日

　　奋进号航天飞机在太空中飞行，其上的7位宇航员加上和平号上的6位宇航员，共有13位宇航员同时在太空，成为同时在太空中人数最多的一次。

　　1995年2月

　　发现号航天飞机上，美国宇航员柯林斯成为第一位航天飞机的女机长。

　　2003年2月1日

　　美国哥伦比亚号航天飞机发生爆炸，机上7名宇航员(包括一名以色列籍宇航员)全部遇难。

　　从1969年到1972年

　　美国进行了5次阿波罗飞行，共有12名宇航员登上月球。

　　从1971年至2000年

　　苏联及俄罗斯总共发射7个空间站──6个礼炮号空间站及和平号空间站。

　　1999年11月20日

　　中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。

　　2000年10月31日

　　俄罗斯向国际空间站送去第一个长期考察组，使建设中的国际空间站由无人状态转为有人状态。考察组由美国宇航员威廉·谢泼德和俄罗斯宇航员尤里·吉德津科、谢尔盖·克里卡廖夫组成，他们在国际空间站停留到2001年2月。

　　2001年1月10日

　　中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。

　　2002年3月25日

　　中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。

　　2002年12月30日

　　中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号无人飞船。

　　2003年10月15日9时整

　　我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是38岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行14圈，经过21小时23分、60万公里的安全飞行后，他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。

　　2005年7月26日北京时间22时39分

　　美国“发现”号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空，8月9日成功返回着陆，这是“哥伦比亚”号空难以来美国航天飞机的首航。

　　2005年10月12日9时整

　　我国自行研制的“神州”六号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。17日凌晨4时33分，在经过115小时32分钟325万公里的太空飞行，完成我国真正意义上有人参与的空间科学实验后，神舟六号载人飞船返回舱顺利着陆，航天员费俊龙、聂海胜安全返回。这是中国在载人航天领域跨出的标志性的又一大步。

    [《中国科技财富》]