可载一人的飞机、以齿轮发动的机器人、无人驾驶的汽车……这些上世纪方被人们所接受的“玩艺”，却远在文艺复兴时期，已被达·芬奇“未卜先知”。昨日，北京自然博物馆展示了这位天才在500年前的种种奇思妙想。

    《蒙娜丽莎》的作者达·芬奇，同时也被称为欧洲自动化机械鼻祖，他的发明极富创意，但其中大部分只停留在图纸上。昨日，这些“纸上谈兵”被做成一个个机械模型，并由佛罗伦萨科技历史博物馆馆长保罗·卡鲁兹（paolo Galluzzi）一一道出其中玄机。

    据介绍，此次共展出59件展品，其中34件为达·芬奇手稿。展览5月20日正式开始，到7月底结束，期间将有10名翻译现场讲解。

    飞机如大鸟只缺发动机

    根据达·芬奇手稿复原的飞行器，被固定悬挂于展厅顶端，占据约8平方米的面积，仿佛一只大鸟，张开巨翼，振翅欲飞。卡鲁兹馆长介绍，达·芬奇最早提出了鸟类飞行依靠空气并导出人类飞行的原理，并依此设计出飞机，机身装置将一人固定，以人手为“舵”，机翼非常轻巧。虽然这个设计没有发动机，是不能飞的，但其原理在后来的飞机发明中得到了广泛运用。

    这位500年前的天才脑中，早已有了机器人的存在。与现在人们可以设计出的机器不同，大师设想中的机器人完全就是个“骑士”。“他”身着盔甲，模样威武，以齿轮带动发力，可以挥舞胳膊，坐站自如，只要再配备一个自动鼓，“他”甚至还可以发出声音。

    汽车木制成无需人驾驶

    在达·芬奇所处的文艺复兴时期，蒸汽机和电力机车的发明才刚刚起步，“达·芬奇的一些机械模型，宣告了资本主义的到来”站在汽车模型前，卡鲁兹先生这样评价。

    这个汽车模型略小于现在的普通汽车，木结构，以桶状弹簧发条作驱动，带动齿轮转动，齿轮上安装有一个个月牙状的减速板，弹簧碰到这些减速板时，带动齿轮将速度降下来，汽车同时设计有绳状刹车装置。达·芬奇设计的汽车是无人驾驶的，只给出了机械汽车的基本原理。卡鲁兹先生说，目前这一发明在意大利仍有运用，主要用于话剧舞台效果。（记者申剑丽）