昨日（4月7日），记者从广东省文物局了解到，由“南天顺”号和“德信”号拖轮组成的工程船组4月6日中午到达汕头南澳县三点金海域，明日开始在沉船遗址上方进行定位，为此后为期三个月的水下考古发掘工作做好准备。

　　今明两年展开船体考古打捞

　　据介绍，2010年初，广东省文化厅与中国文化遗产研究院决定联合组成“南澳I 号”考古工作队，共同实施该项考古发掘和保护项目。

　　按照工作计划，“南澳I号”抢救性发掘工作预计将用3个工作季完成(每个工作季约 3个月时间)，今年4~6月为第一工作季，主要任务是对船载文物的抢救性发掘，第二、三工作季对沉船船体进行考古打捞，将于今明两年陆续开展。

　　目前通过考古勘探已知沉船位于水下约27米，船体保存较好，大部分被泥沙覆盖。根据暴露出来的隔舱板和船体上部凝结物的状态判断，方向接近正南北向，沉船长度不小于25米，宽度不小于7米，略小于“南海I号”沉船。

　　据水下考古调查情况结合公安边防收缴的一些出水文物看，遗物主要为青花瓷器，品种较为丰富。

　　访谈

　　“南澳Ⅰ号”：中国水下考古事业新起点

　　广东省文物考古研究所副所长卜工接受了本报记者的采访。

　　“南澳Ⅰ号也是国家水下文化遗产保护中心的第一个项目”，卜工向记者介绍说，中国的水下考古事业从1989年起步，到了如今“已有了跨越式的发展”，如今“国家队”参与沉船打捞，这使得“南澳Ⅰ号”打捞的合作模式跟以前有了不同，“国家重视、地方合作，我们认为这是中国水下考古事业的新起点”。

　　“我们国家文化遗产保护的视野开阔了，不再局限于960万平方公里的陆地，视野也投向了约300万平方公里的海洋。”卜工介绍说，两个“南Ⅰ号”(“南海Ⅰ号”、“南澳Ⅰ号”)的打捞，从全国范围来看，广东省现有水下考古资源有了优势。

　　“南澳Ⅰ号”的那些事：

　　是2010年度水下文化遗产保护的重点

　　“南澳Ⅰ号”沉船位于南澳县东南三点金海域的乌屿和半潮礁之间，距南澳岛最近距离约2海里。2007年5月因南澳县渔民的生产活动发现了沉船遗址的准确位置，从出水遗物初步推测为明代晚期，具有较高的历史价值和艺术价值。

　　据广东省文物局通报， “南澳I号”是我国沿海经过正式调查和试掘的明代沉船，沉船在海底保存情况较好，内涵丰富，被列为2010年度我国水下文化遗产保护工作的重点项目。通过对“南澳I号”的抢救性发掘，既可以解除沉船被盗捞的危险，也可以取得一系列重要的实物资料，对推动我国水下文化遗产保护事业具有积极意义。

　　不少器物底部发现文字

　　据省文物局昨日介绍，“南澳Ⅰ号”沉落古船的上层结构已不存在，但隔舱和船舷保存状况较好，由于船体表面覆盖有泥沙和大块凝结物，船体和文物受腐蚀和人为因素破坏较小，初步判断除船体中部的两三个舱体外，沉船其他部分及舱内船货保存较好。

　　船上货物散布范围长约28米，宽约10米。据水下考古调查情况结合公安边防收缴的一些出水文物看，该沉船上保存有大量的青花瓷器，主要包括绘有人物、花卉、动物图案的青花大盘、碗、罐、碟、盆、钵、器盖、杯、瓶、粉盒等等。

　　数量最大的青花大盘直径多在30厘米左右，内壁绘瑞兽麒麟、富贵牡丹、仕女、书生以及花草等。青花碟多绘丹凤朝阳、花草、杂宝等图案为主。青花碗的图案比较丰富，主题以鲤鱼跳龙门、飞龙、青花人物、喜上眉梢、高官厚禄、一步登天、花草等吉祥图案较多。青花罐数量少，但器物表面绘制的缠枝花卉等图案很有特色。

　　不少器物的底部可见底款，包括“福”、“禄”、“富贵佳器”等，部分器物底部有 “大明年造”款。(记者陈正新、王广永、王鹏 通讯员南梭)

　　深圳特区报特派记者 吴绪山 张晓

　　“南澳一号”沉船海域“三点金”区域应有不少古沉船，很有必要进一步摸清水下文物的基本情况。南澳海防博物馆馆长黄迎涛昨天告诉记者，日前他已提交“三点金水下文物勘探与考古”的相关报告和资料，向国家文物局提出申请“十二五规划”水下考古项目。

　　在南澳海域乌屿与半潮礁之间的地方俗称“三点金”。这里礁石密布，尤其是随着潮涨潮落而时隐时现的暗礁防不胜防，使这片海域成为海难事故的高发地带。

　　据黄迎涛介绍，南澳海域此前已出水了多个朝代的瓷器。渔民在海上拖网作业也不时从海中捞出盘碗罐子一类的东西。南澳实际上是古代海上丝绸之路的一个重要节点，历史上就有 “郑和七下西洋，五经南澳”的记载。当时南澳岛被称作“南澳山”，是郑和船队航行时的一个望点或参照物。此外，从宋代到明万历年间，南澳都是自由岛，是海运货物的重要集散地，也是过往船舶的补给基地。正因为此，这条繁忙的航路上，极有可能沉没了不少商船。

　　黄迎涛称，如果他的相关申报能够获批，并获得资金支持，届时就可以邀请水下考古专家进行水下勘探，估计三到四个月的时间就能够摸清“三点金”海底文物的情况。在此基础上，水下文物的勘探与考古可以扩大到南澳海域南澎列岛和勒门列岛等史上国际海运航线。这里丰富的海底文物将为研究海上丝绸之路提供大量可信的一手资料。

　　(深圳特区报汕头4月8日电)