因天气缘故，原拟今日举行的两岸合祭太平轮遇难者仪式，或将推迟至明日。昨日，两岸四地30余人已抵达上海，其中两名生还者王兆兰和叶伦明，分别来自台湾和香港，是太平轮事件一甲子后首度会面，两人紧握双手表情激动，令旁观者相当动容。

　　太平轮事件千余人遇难

　　这将是两岸首度合祭太平轮遇难者。太平轮事件发生于1949年1月27日午夜，当时正值国共内战，太平轮严重超载，旅客中相当部分是准备逃到台湾的人。该船在舟山群岛海域的白节山附近与建元轮相撞，当时报道近千人遇难。但据张典婉考证，因船上超载严重，所以事实上死者达千余人。此次事件被称为“东方泰坦尼克号”事件。

　　两名生还者也将参与祭祀

　　此次参与海祭者除了两名生还者外，尚有遇难者家属：来自台湾的张昭雄、黄心坦等，来自大陆的李明芳、张汉明等及来自澳门的黄似兰。他们原拟昨日由上海乘船到浙江省舟山市嵊泗县，再于今晨8时出发，到当年太平轮遇难地点白节山附近，以鲜花与音乐的简单形式祭祀逝者。但因雾大且有风雨，昨日仍逗留在上海，未能成行。

　　据海祭发起人太平轮纪念协会秘书长、《太平轮1949：航向台湾的故事》一书作者张典婉介绍，因有些参与海祭者他日另有行程，故他们最迟将推延至明日，如天气仍未改善，则改海祭为陆地上祭祀。

　　带来千只千纸鹤祭祀父母

　　来自澳门的黄似兰特地带来1000只手叠的千纸鹤，她的父母亲均在1949年春天的太平轮事件中遇难。“看到王兆兰，我就想到妈妈，如果妈妈坐在这里多好。”时隔60余年，她仍忍不住眼眶泛红。台湾著名棒球评论员张昭雄也在那一次事故中失去父亲，作为太平轮纪念协会副理事长，他希望这样的活动，可以让子孙都能记得历史的悲剧，而这一次相聚，将可使大家感情联系得更紧密。

　　在台湾基隆港东十六码头内，有一座立于1951年的“太平轮遇难旅客纪念碑”。来自广东的遇难者家属李明芳说，希望自己能有机会到基隆祭拜，这是他一生心愿。

　　南都记者 韩福东

　　太平轮故事

　　[生还者叶伦明]

　　我被军舰救起

　　事故发生时，适值除夕前一天，刚刚27岁的叶伦明与朋友吃过晚饭不久，就听到一声巨响。待他冲到船舱上，发现甲板已经倾斜，海水涌了进来。混乱中，他也被海水冲进漩涡。在一片哭与惨叫声中，他侥幸摸到一个木桶，趴在上面在海上漂流。在他快要坚持不住的时候，“一抬头，一位白衣服的人在我头上向我吐口水，我就醒了。想再看看她，她已经到前面去了，我觉得这是观世音菩萨显灵了。她救了我。”叶伦明此后成为虔诚的佛教徒。

　　第二天一早，叶伦明被一艘外国军舰救起。他随后回到上海，在两岸对峙的情况下，与已去台湾的妻子、兄弟失去了联系。他的妻子在台再嫁，而他则一直单身。上世纪80年代，他到香港定居，因出色的马拉松成绩成为香港长跑代言人。(叶伦明故事参考张典婉《太平轮1949》)

　　[发起人张典婉]

　　母亲搭乘太平轮到台

　　太平轮事件前，张典婉的母亲司马秀媛就搭着这艘有些破旧的客船到了台湾。很小的时候，她就听母亲讲过当时的故事，“那时候，要上船了，我拎了一个随身箱，抱两条狗，我喜欢狗，不能把它丢下海呀。”这两只“太平狗”，与她的母亲在拥挤的太平轮船舱里，一起逃难，在其与建元轮相撞前，安全抵达台湾。

　　一同带到台湾的，还有一箱子的细软：几件上好的丝绒旗袍，外婆送的几件首饰，美丽的绣花桌巾，还有咖啡杯、怀表、银器、照相机与缝在小布袋里的几根金条。母亲的经历，构成张典婉对太平轮的最初印象。后来她参与了《寻找太平轮》纪录片的拍摄，并接着写了2009年的台湾畅销书《太平轮1949》。今年1月，发起成立太平轮纪念协会。

　　[遇难者家属李明芳]

　　哥哥嫂子是“替死鬼”

　　李明芳的二哥和二嫂，在搭乘太平轮赶往台湾前，曾从上海赶回到江苏常州老家。二哥李祚芳其时在上海盐业公司任财务科长，毕业于燕京大学的二嫂陈林英已从上海盐业公司离职，在家全职照看小孩。

　　“在常州的时候，二哥接到上海盐业公司的电话，让他们赶回去。”李明芳说，上海盐业公司已经决定搬到台湾去，赶到上海后，二哥二嫂又通过关系买了别人退下的太平轮船票，“那个时候，没有钱或没有权，船票是根本买不到的。结果却成了别人的替死鬼。”

　　李祚芳去上海时，以为很快会回来，就没有带自己的女儿。到上海后曾打电话回家，让家人送女儿到上海，但当时兵荒马乱，没有能送上火车，“留下一条命。”去世时，哥哥嫂子年龄分别为30岁和29岁

　　太平轮出事后，有亲朋看到报道，告诉李明芳的家人。李明芳的父亲和三个，还特地跑到上海去处理后事，在那里待了一个多月。此前空运到台湾的行李被发了回来，上海盐业公司后来也给了李家抚恤金，因当时货币贬值严重，抚恤金是以纱和银元计算的。李明芳说，家人将纱和银元变卖后，在常州买了1.8亩土地。

　　太平轮遇难时，李明芳刚刚9岁。1959年他来到广州，在此定居直至退休。