新型A350飞机驾驶舱采用最先进的驾驶舱技术

　　空中客车公司将在A350飞机上推出一款顶级驾驶舱，该驾驶舱采用了A380飞机的创新技术和全部新功能，并包含了最先进的驾驶舱技术。该驾驶舱采用的最新技术以及改进的人体工程学性能提高了驾驶舱的互动性，增加了安全性，提高了效率，并降低了飞行员的工作量，同时保持了与空中客车公司电传操纵系列飞机的通用性。

　　全新的A350驾驶舱在设计上对通用性与技术集成方面进行了优化平衡，这也是空中客车飞机驾驶舱的两个核心内容。全新的A350驾驶舱在结合最先进技术的同时，还保证了该机型与A330系列拥有相同的型别等级。

　　在研发和设计新A350驾驶舱时，空中客车公司一直并将继续与飞行员保持紧密合作，共同打造一款便于操作、技术先进的驾驶舱，使飞行员以最有效、最安全的方式操纵飞机。

　　A350驾驶舱从A380的许多功能中受益，其中包括互动式显示器。作为便于用户操作的界面，驾驶舱的多功能显示屏将发挥关键作用，飞行员可通过显示屏上的菜单更加直观地选择各种功能，它将简化飞行管理并增加灵活性。此外，驾驶舱还配有一个新的电子界面，用于显示系统状态，使飞行员与系统之间保持更加顺畅、直观和动态的交流。飞行员还可通过显示屏更好地处理飞机故障，而不必翻阅书面资料。与A380一样，这种电子检查表符合空中客车公司“无纸化”的理念。A350还将通过两个大型的机载信息终端显示屏和键盘，提供完整的三级电子飞行工具包功能。

　　与A380一样，A350的导航显示器也安装了一块垂直显示屏，它可显示实际地形的垂直切面图像，以及飞行计划中将遇到的天气情况。

　　A350驾驶舱还将采用全新的先进技术。其中包括空中客车公司的一项新专利技术“刹车至脱离”，该技术可使飞行员在飞机着落时选择适当的跑道出口，并相应地降低飞机速度。该技术反过来优化了跑道的占用时间，降低了油耗，减少了轮胎和刹车的损耗，并增加了乘客舒适性。其他先进技术还包括“自动驾驶防撞系统”，它与传统的防撞系统(TCAS)相比增加了额外的保护。

　　A350系列飞机于2005年10月推出，目前已接到来自13家客户的176架订单和承诺。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列,　生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。截止到目前，空中客车公司已向全球260多家客户和用户交付了4，100多架飞机，还拥有2，000多架储备订单，按照目前的产量计算，将满足空中客车公司4到5年的飞机生产需求。2005年，空中客车公司收入达到223亿欧元。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立,并在北京 设立了办事处。20年来，空中客车公司向中国客户提供了先进的空中客车系列产品，迄今为止，在中国大陆、香港和澳门特区现役空中客车飞机的数量已经超过340架。与此同时，空中客车公司提出了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标，积极开展与中国航空制造业的工业合作和技术转让。2005年7月，空客(北京)工程技术中心在北 京正式启用。空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制，在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站，并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。

　　空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。