http://www.sciencehuman.com 科学人 网站 2015-03-03
导读：就在昨天，柴静的《穹顶之下》犹如一个重磅炸弹，狠狠地为我们敲响了环保的警钟。几年之前，霾和PM2.5还是些“新词”，似乎陡然之间，它们就弥漫全国，渗透到了我们生活深处，更狠狠地刺下了一个孔穴，埋进焦虑和恐惧。
《穹顶之下》发布之后，引发了广泛而迅速的传播，连新任环保部长都表达了关注。柴静的调查到底告诉了我们什么，从科学传播的角度，她给了我们什么启示？由此，中国科学院气象学博士后李汀（即科普作者 @大脸撑在小胸）撰文谈论了自己的看法。
《穹顶之下》观后感 作者：李汀 (微博：@大脸撑在小胸)
首先，说说赞同和支持的部分
科学地论述——在大气科学方面，如雾霾的时空分布、来源、成分、二次反应过程等，至少在我的认知领域内，没有错误。对于一些曾经引发争议的热点话题，没有一味迎合民粹化的观点，而采用了符合科学事实的陈述。
如不少人认为PM2.5完全是工业时代的特有产物；而片中提到了自然界本来也有PM2.5。不少人认为机动车排放对于雾霾而言并不重要，关键因素应该是工业生产排放；而片中提到机动车是北京本地PM2.5的最大来源。不少人指责政府隐藏和瞒报空气质量检测数据；而片中提到，我国政府已经建立了世界上最为庞大的在线空气监测系统，而且获取这些数据并不困难，任何人都可以在手机APP上查询并举报超标单位。
态度严肃、积极——之前微博上的雾霾话题，有两个倾向：
第一是过分娱乐化，把雾霾的严重性稀释在众多段子和哈哈笑声中无迹可寻。老百姓这么做，勉强算是苦中作乐也就罢了，很多主流媒体官V却也乐衷于此。久而久之，显得雾霾问题很轻佻、似乎不那么重要了。
第二是过分政治化，一说到雾霾，就把个体行为撇得一干二净，纯骂政府。一边开大排放车、购买因违规排放而降低成本而廉价出售的商品、吃露天烧烤、放鞭炮……一边骂政府，骂完了抽支烟。
有鉴于此，柴静制作本片的态度，在现今中国还是很难得的。作为新闻从业人员，作了严肃的调查报道，将公众重新拉回到思考模式中；质问“油怎么了”、“煤怎么了”、“环保部去哪儿了”，之后也强调了每一个普通市民的积极作用——“再强大的政府也无法独立治理好雾霾，要依靠的是普通人的选择和意志”。“我能为空气做什么”，希望大家都行动起来！
引述严谨——片中所引用的数据，基本都来自于权威科研或监测机构。
现在有些媒体，动不动就“小编为了证实真假，也买了个PM2.5监测器，在办公室一测才发现，原来真相是……”，或者“小区张先生对此有异议，他告诉我们，以前感觉……现在感觉……”，诸如此类的无厘头实验和个人感观描述。
柴静在这方面跟他们比起来真的已经强太多了。
其次，说说不太赞同的部分：
片子中有几段，很鲜明地传递出一个意思：空气都差到这种地步了，你们还在烧劣质煤，还在违规排放，还在污染空气——你们是不是疯了？！
这个“你们”，理论上应该包含两类：第一类是利欲熏心的黑企业黑工厂黑作坊黑老板——柴静重点关注的就是这一类。
但是柴静似乎忽略了第二类，就是那些注定无法选择的、只能用健康换取金钱的一群人。你不要笑他们蠢，他们虽然不懂化学和医学，但是耳濡目染也早就看明白了，积年累月地烧炭出去卖、开黑作坊、烧劣质煤，一定会严重损伤健康——问题就是，很多人并没有选择，对于他们来说，这不是环境，而是生计。
城市居民，尤其城市年轻人，经常以为城市就是全世界，根本不知道在城市和旅游风景区以外的中国现状。空气好不好？这其实是已经跃出温饱线一大截的城市居民才会关心的话题。是的，城市居民有呼吸新鲜空气的权利，但城市周边大把的贫困带村庄也有出卖新鲜空气换钱的选择。
对于这部分人而言，环保不是一个道德问题，而是一个经济问题。
相关：你从哪里来，雾霾？
雾霾久已有之，并非是今天才突然出现的，只是“仓廪实而知空气”，早些年并未普遍重视这个问题。
从视觉上，雾和霾都会让能见度变差，看起来白茫茫一片。从污染角度，雾和霾差别很大，霾约等于空气污染，雾不等于空气污染。雾是很多小液滴组成的，它的微观成分为水。霾是由大气中的尘粒、盐粒、烟粒等等固体的颗粒物组成，它的颗粒物非常细小(比组成雾的小液滴还小)，其中就包含那些直径在2.5微米以下的细颗粒物，也就是常说的PM2.5。
PM2.5的来源主要包括一次排放和二次转化。一次排放就是工业、交通、扬尘等直接排出来的污染物，包括二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、氨、挥发性有机物(VOCs)、各种金属元素、碳黑/元素碳(BC/EC)，一次颗粒物等。这些东西是污染物最初的状态，称之为一次排放。
一次排放的污染物，很多还是气体状态，不是PM2.5(固体)。这些脏东西到了大气中互相反应，产生二次转化，气体污染变成固体颗粒PM2.5。
北京的雾霾从哪儿来
雾霾和肿瘤
柴静的女儿在未出生时便患上了良性肿瘤，这也成为她进行这场调查的契机。当然，《穹顶之下》中并未贸然下结论，而是给出了谨慎的说法，认为“可能与雾霾有关”。
我们很容易明白相关性和因果性的差别，那么雾霾和肿瘤到底是什么关系，科学界有何结论呢？专家介绍，现阶段研究认为，雾霾与肺癌只能说有关联性。
去年两会期间，中国工程院院士钟南山曾经表达，雾霾天气对于人体致病的证据已经愈发清晰，“雾霾对于人体的呼吸系统、脑神经系统、心血管系统、生殖系统等都有影响，是肿瘤的重要成因之一，特别是肺癌。”
北京大学公共卫生学院劳动卫生与环境卫生学系副主任潘小川介绍，最权威的研究结论来自于队列研究。在欧美发达国家确认，长期暴露于大气污染中以后，肺癌明显是增高的，还有一个是膀胱癌。这两个癌症是在IARC报告里面明确写的。因为癌本身发病就是很长期的一个过程，所以研究需要很多年。
另外，专家介绍，本质上讲，颗粒物对健康的危害，实际上是PM2.5表面所吸附的、大气里的有毒有害物质的危害。PM2.5表面吸附什么东西决定它产生什么危害——如果这个地区主要吸附的是重金属，那可能这个地区产生重金属中毒的就多；如果吸附的是苯并[a]芘这类致癌物，那它就可能更多是产生人群癌症的高发；如果这个地区PM2.5表面吸附的很多是持久性有机污染物，那它可能产生的生殖生育危害比较大。不同的地区，同样霾的浓度，或者说污染物的浓度，对健康的危害是不一样的，可能关键在于成分。
雾霾是什么？
从理论上，雾霾是空气动力学直径小于2.5微米的颗粒，它能折射大量的可见光，导致能见度下降，因此，它被称之为“看不见敌人的战争”。雾霾无处不在，许多数据都真实地反映了这一点：PM2.5 24小时浓度安全值限值中国为75mg/m3，而进行24小时采样实验当天的浓度数据高于中国标准5倍；从人体日常生活反映测试图可以看出，污染物从人的鼻孔、咽喉和下呼吸道进入，经过肺泡，逐渐破坏人体的免疫力，导致过劳死，血栓，心肌缺血等疾病。中科院测算的数据也显示，当PM2.5浓度升高，人群死亡率随之升高，中国每年因大气污染死亡人数已有50万人。然而，十年前，人们对于霾还是陌生的，甚至被当作了雾，这反映了人们对大气污染认识的缺失。如今，现代人的生活方式也已经转变为“看手机的空气污染指数，戴口罩，和盼着西北风过日子”了。
雾霾从哪儿来？
燃煤和燃油是PM2.5的最大污染源，占全部污染的60℅
燃煤：
中国一年的燃煤消费量大于全球其他国家燃煤消费的总和。这与1860年英国非常像。当时，工业化发展导致工厂大量燃烧煤炭，到1952年达到了顶点，“大烟雾事件”是伦敦污染导致的最严重后果。从那以后，其他国家燃煤消费量逐渐下降，而中国因经济处于快速发展阶段，燃煤消费不断上升。
从地域分布上看，2014年中国燃煤消费总量36亿吨，其中，京津冀消费量最大，达到3亿8千万吨。河北省占了一多半，达到了3亿吨，究其原因，就是重工业集中，数量众多，无法取缔。除此之外，华东也逐渐成为污染主要区域，电厂、水泥厂密密麻麻地分布在长三角地带，许多都是超标排放。
如今，中国使用的煤炭大多是褐煤，属劣质煤炭，污染最重，但也不是完全不能使用，像德国、英国等国使用的褐煤都是经过清洁的。
其他燃煤污染还包括了城市散煤污染。据统计，冬季污染量明显高于夏季污染量，像北京和云南宣城都是城市散煤的集中地区。
综上，中国燃煤使用现状大体上有四点：消耗量大，使用劣质燃煤（褐煤），缺少清洁，缺乏控制。有关专家对燃煤治理提出建议，最主要的就是加强管理。
燃油：
燃油污染：汽车尾气排放（私家车、柴油车）
燃油污染主要来自于汽车的尾气排放。据统计，北京2010年一年的汽车增加量为80万辆，杭州的汽车保有量最大，占到全部污染量的40℅。而车多并不意味着就污染。以东京为例，东京汽车总量最多，但使用汽车的人群占到不到6℅，而北京有34℅的人在开车，导致堵车严重，尾气排放量更大。为了更好地减少汽车尾气排放，最好的方法就是加强城市精细化管理，让市民能够尽量使用公共交通出行。然而，据统计，北京凌晨的有机碳的排放永远比白天排放量高两倍，罪魁祸首竟然是没有安装尾气处理装置的大型柴油车。它们每天凌晨开往北京，随之带来的是没有经过处理的尾气排放。经检测，柴油车尾气排放量比普通轿车大许多，危害也更严重，这就能够解释之前的统计数据了。这些车既没有安装尾气处理装置，也没有召回，更没有进行销毁及处罚，对这部分的管理非常模糊。另外，供应汽柴油车的油品一点儿也不高，普遍比其他国家低几个等级，提高油品可以使污染大大降低。而如今，油品标准的制定主要是石化企业而非环保部，环保部无论是从哪个方面来说，都处于一种非常尴尬的境地。其他燃油污染还包括远洋货轮污染和飞机煤油污染等，在一些沿海城市如深圳，成为主要污染源。
我们怎么办？
以上情况反映了中国存在的三种严重过剩行业：钢铁、汽车、石化，这都是城市化过剩带来的恶果。事实证明，通过投资拉动工业、城市发展的路子应该改变了，要不然“我们将在用光所有的资源之前我们就用光所有的环境容量，这意味着中国的雾霾只是刚刚开始，堵车只是刚刚开始”。
为了重现APEC蓝，首先，必须要进行经济结构调整与转型升级，大力发展绿色、低碳、循环经济产业。像伦敦、洛杉矶这样的大城市，历史上也曾饱受大气污染的困扰，但通过淘汰落后产业，制定严格标准和处罚等措施后，汽车虽然在增加，但燃油排放量却大大降低了。
其次，调整能源结构，提高能源的使用效率，提高清洁度。如伦敦通过清洁煤炭，改造壁炉，淘汰煤炭能源等方式，将污染从90℅降低到30℅。像伦敦一样，“中国要从煤炭时代进入油气时代，才能够得到更清洁的天空。”
再次，开放能源市场，突破能源垄断局面。这不仅能降低能源价格，使大气污染得到遏制，而且从另一方面避免官员腐败的出现。
最后，公众积极参与。“世界上再强大的政府也没有办法独立治理好污染，它要依靠的就是每一个像你我这样的普通人。”如：短距离乘坐公交出行，拨打12369举报黑烟车等。
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