主持人：彭瑶

　　嘉宾：郝晓光（中科院测量与地球物理研究所高级工程师）

　　黄仁涛（武汉大学教授、地图学博士生导师）

　　张箭（四川大学历史文化学院教授，博士生导师）

　　首次提出“双经双纬”方案
　　主持人：《系列世界地图》（以下简称系列地图）对许多人来说还是个陌生的东西，您能简要介绍一下吗？
　　郝晓光：为了准确而完整地表达中国与东、西、南、北半球的地理关系，及航海、时区、航空、南极等不同的专题内容，我们首次提出“双经双纬”编制系列地图的创新方案，即：《东半球版世界地图》、《西半球版世界地图》为“经线世界地图”，《北半球版世界地图》、《南半球版世界地图》为“纬线世界地图”。
　　系列地图以地球的东、西、南、北四个半球为中心，分别侧重于反映以东半球、西半球、南半球、北半球为主的世界地理形象，将一套4种世界地图作为一件完整的世界地图作品编制的。
　　为何编制《系列世界地图》
　　主持人：是什么原因使您想到编制系列地图？
　　郝晓光：我国地处东、北半球，但是现行的《世界地图》只适于表达中国与东半球的地理关系，却不适于表达中国与西半球、北半球、南半球的地理关系。编制系列地图就是想突破传统思维定势和制图理念，站在当代中国和世界的高度，表达世界地理的分布和格局。
　　主持人：近年来，国外编制世界地图的情况如何？
　　张箭：当代世界无纬线南北半球版世界地图，就是从古代经中世纪到近代，再迄现代，世界上也没有那样的纬线南北半球版世界地图。
　　前苏联是个重视地图研究、设计、绘制、出版的超级大国，其出版的地图在原社会主义阵营和亚非拉民族国家有很大的影响，但仍无南北半球版世界地图。而我经常翻阅的《最新世界地图集》中，有以科隆群岛以西为地图中心的西半球地形图，以马尔代夫群岛为地图中心的东半球地形图；有以澳大利亚以北偏东为地图中心的地图；有以北极为中心的北冰洋图，以南极为中心的南极洲图。但没有以北极偏南西半球处为地图中心的“北半球版世界地图”，也没有以南极洲与印度之间的中点为地图中心的“南半球版世界地图”。
　　《系列世界地图》的优越性
　　主持人：系列地图和现有的世界地图有何不同？
　　黄仁涛：“北半球版”的“纬线地图”克服了“经线地图”中南极洲被剪开以及俄罗斯、加拿大等近两极地区因变形过大而造成形状被歪曲、面积过分夸大的弊端，“南半球版”的“纬线地图”则很好地表达了南极洲的真实形状、大小以及与世界其它大陆间的关系，同时以“经线地图”中的“东半球版”为主，采取“一主三辅”的方法，满足各方的要求。
　　张箭：传统地图表示飞越北冰洋的航空线，一般是向北延伸，一条航空线断成两截，成了距离遥远彼此不连接的两条航空线。而“北半球版世界地图”则非常便于表示飞越北冰洋北极的航空线。譬如北京至纽约的航空线，很可能被人们误以为是东西向飞行跨越太平洋的，或可能被人在“东半球版世界地图”上错误地标记成那样。其线段为弧形，远不如《系列世界地图》上的航空线为一条直线那么直观真切，一目了然。
　　地图应用领域被拓宽
　　主持人：复旦大学葛剑雄教授曾说过《系列世界地图》的意义已经超出了地图本身。那么您认为其意义都有哪些？
　　张箭：系列地图便于表现南极洲，也便于表现南极洲与世界各大洲的地理关系。在“南半球版世界地图”上，南极洲位于近似椭圆的一个近似焦点上。南极洲是最后一个被文明人类发现的大洲，也是气候酷寒、自然条件极其恶劣，唯一没有土著居民和常住居民、只有科学考察者和捕鲸者的大洲。改革开放以来，我国已组织了多次南级科学考察并将继续组织考察，在这种形势下推出以南极为一个近似焦点的近似椭圆形的世界地图，其意义和价值便霍然凸显、并日益重要起来。
　　黄仁涛：有一些欧洲、亚洲北部和美洲北部城市间的飞行航线，因为走的是球面上最近的大圆航线，都会经过北极圈，这在沿经线展开的世界图上是无法表达的，也不为人们所理解。但在沿纬线展开的北半球版世界地图上，北半球大陆诸国间的空中联系却表达得十分直观和真实，令任何一位普通读者能读懂。
　　郝晓光：《系列世界地图》作为地图界的新生事物，实践了以“联系和变化”、“对立和统一”的眼光去看待世界；它以“多元化”的“世界观”，在地图界建立了科学的理念；它为人们在使用世界地图和选择专题表达上创造了更多的机会和发展空间，拓宽了世界地图的应用领域。未来它有望广泛应用于国防、教育、科研、航运和国际旅行等领域和部门，对创造良好的社会效益和经济效益，具有深远的历史意义和重大现实意义。（图片由郝晓光提供）

　　■观点提示
　　观点一：首次提出“双经双纬”编制系列地图的创新方案，即东半球和西半球版世界地图为“经线世界地图”，北半球和南半球版世界地图为“纬线世界地图”。
　　观点二：传统地图表示飞越北冰洋的航空线，一般是向北延伸，一条航空线断成两截，而“北半球版世界地图”则非常便于表示飞越北冰洋北极的航空线。
　　观点三：在“南半球版世界地图”上，南极洲位于近似椭圆的一个近似焦点上，便于表现南极洲与世界各大洲的地理关系。
　　观点四：系列世界地图未来有望广泛应用于国防、教育、科研、航运和国际旅行等领域和部门。

　　■链接
　　关于《系列世界地图》
　　《东半球版世界地图》：以东经150°为“中央经线”，以西经30°经线为图幅的左边经线和右边经线，适用于表达中国与东半球的地理关系，并完整表达环太平洋地区的地理关系。世界四大洋中的太平洋和印度洋位于图幅变形较小的中间，占据了整个版面的主要位置，国际航海运输主要集中在太平洋、印度洋和大西洋，因此它用于表达国际航海线最为合适。
　　《西半球版世界地图》：以0°经线为“中央经线”，以西经180°经线为左边经线、以东经180°经线为右边经线，适用于表达中国与西半球的地理关系，并完整表达环大西洋地区的地理关系。按照“左西右东”的阅图常识，西半球位于左半图、东半球位于右半图，中国位于世界的东方占据世界地图的右侧，美国摆在世界地图的左侧，世界的西时区与东时区按中央经线对称排列，国际日期变更线与左边经线和右边经线相重合，使得非专业的读者在阅读“西半球版世界地图”时所获得的方向感和时间感非常直观，所以它适用于表示世界标准时区分布。
　　《南半球版世界地图》：以南纬15°为“中央纬线”，以北纬15°纬线为图幅的左边纬线和右边纬线，适用于表达中国与南半球的地理关系，并完整表达环南极洲地区的地理关系。它克服了现行世界地图上南极洲的形状和面积夸张百分之数百倍的巨大变形、南极点被拉成一条线的缺陷，将南极大陆板块还原成它本来的面目———美丽的孔雀形状。并能直观地显示出中国的“长城站”和“中山站”与祖国大陆的地理关系。
　　《北半球版世界地图》：以北纬60°为“中央纬线”，以南纬60°纬线为图幅的左边纬线和右边纬线，适用于表达中国与北半球的地理关系，并完整表达环北冰洋地区的地理关系。该图将最大变形点推入海洋中，保持了全图陆地的面积和形状没有巨大变形，并将全世界的陆地完整地绘制在一个平面上，南、北极点及其与周围地区的相对关系在图中非常明确。由于世界2/3的陆地和4/5的国家位于北半球，而我国也位于北半球，所以，该图适用于表示国际航空线这个专题。[科技日报]