日本政府官员一再强调，日本自卫队不到30万人的军事力量规模并不能对中国构成军事威胁。然而，计算日本是否对中国构成威胁不能仅仅只看日本军队的数量和质量，最重要的是要看日本的防卫力量使用原则及防卫态势中对中国的“定位”。无论是日本2004年12月《防卫计划大纲》还是每年7月公布的《防卫白皮书》都已明确将中国指认为是最大“威胁”。在这种情况下，美日军事同盟的新变化，更进一步将对中国的日本威胁具体化了。

　　首先，日本实质性地加强了在美日军事同盟中日本向美国提供的军事同盟义务，特别是将这种义务明确化地同中日之间非常敏感和有争议的台湾问题联系到了一起。这说明日本外交和防务战略在“联美抗华”的道路上越走越远了。2005年1月19日，美日外交与防务“2＋2会议”在华盛顿发表了新的共同防务声明，首次将台湾问题的和平解决列为美日在亚太地区共同的“战略关注”。这意味着日本已经结束了以往在美日军事同盟的联合军事行动中是否直接干预台湾危机问题上曾长期存在的模糊政策，也标志着日本结束了自1998年“周边事态方案”提出时“周边事态”是否包括台湾问题上曾有过的动摇，而直接将未来美军干预台海危机时日本将履行美日军事同盟的义务明确化了。1月19日的美日防务共同声明说明了在台湾问题上东亚进入了新的地缘战略分裂，美日为一方，中国大陆为另一方的对峙格局已经基本形成。

　　其次，日本加速了与驻日美军在军事指挥和协同行动中的一体化进程。目前，日本已经明确声明，将在战时状态下向美军开放所有的日本港口和机场；在两国军队的统一军事联络、通讯与指挥的系统建设也已到位。10月23日，日本政府又通知美国，准备装备一种新型的高速运输舰，其吨位超过目前日本海上自卫队拥有的“大隅号”和“近江号”运输舰(排水量为13500吨)。新的高速运输舰将成为一种简易型的“轻型航母”，并旨在仿效美国建立日本版的“海上基地”。虽然日本政府提出修建新的大型高速运输舰是为了“及时应对不知何处何时发生的恐怖活动”，但其目标显然是针对对台湾海峡的军事干预以及为可能发生的中日东海海上军事摩擦做准备。一旦这些地点有事，高速运输舰将成为作战部队及物资重要的运输工具和集散地。一旦建设成功，这些高速、大吨位的“海上基地”将提高自卫队的快速和长距离的力量投掷能力，并增强对美军进行的后方援助。

　　第三，美国在加强东亚区域军事力量的重新部署过程中，日美的合作水平也在继续提高。在美国1990年代规划的以海外军事干预为目的军力部署构想中，战区导弹防御计划是一个重要的战略环节。战区导弹防御计划的建设和部署不仅能够降低美军在发动军事干预活动时的战斗伤亡，同时也能增强对目标国家的常规威慑能力，进而大大提高美军卷入海外军事干预的可能性。

　　在过去几年以来，美日在导弹防御系统的研制和开发方面的合作取得了长足进步。目前，日本已经确定了2006年开始装备由日本防卫厅制定的导弹防御系统的计划，并确立了美日军事系统共同在导弹拦截中发挥协同作用的路线，使得美日可以联手进行导弹拦截。虽然日本政府表明其导弹防御系统只用于拦截攻击日本本土的导弹，但日本政府已经确立了“在攻击对象不明”时，讨论和整理有关美日共同交战的法律问题。这意味着围绕着美日军事同盟应对和从事未来军事行动的构想，日本的防卫体制在继续朝着配合美国进行“实战”的方向发展。

　　对中国来说，并非日本防务体制走出“非战”宪法制约或者日本防务力量的现有规模构成了威胁。日本防务制度“正常化”的单一因素不会引起中国的强烈反对。然而，在战略规划和战略方向上将中国视为最大“假想敌”的日本，在具体的国内政治环境中“仇视”和“嫌弃”中国的日本，已经在美日军事同盟中不惜全力帮助美国对中国施加军事和战略压力的日本，这些诸多因素综合起来，共同构成了中国目前难以回避的、而且不断上升的“日本威胁”。