16日晚18时发生的大连中石油输油管线起火爆炸事故，其中一条700毫米管线，因油泵被损坏而无法切断油路，大火彻夜燃烧。目前，现场集结了219辆消防车，1100余名消防人员，正在全力灭火。

　　7月16日18时11分，大连市开发区新港镇中石油输油管道发生爆炸引发火灾。据中央电视台报道，初步查明系一艘30万吨级的巴拿马籍外籍油轮在泄油附加添加剂时引起了陆地输油管线发生爆炸引发大火和原油泄漏。

　　当时引发爆炸的一条900毫米管道大火在当日23时30分许被完全扑灭，但爆炸引发的另一条700毫米管道发生的大火，因油泵被损坏而无法切断油路未被扑灭，彻夜燃烧，目前已超过12个小时，并发生了5次爆炸。

　　据中央电视台报道，目前，700毫米管线连接的10万立方米储油罐的火势是最严重的，火势最高时能达到7、8层楼高。由于输油管线阀门由于高温已经变形，无法关闭，储油罐的原油不断回流到管线当中，这是目前消防人员面临的最大困难。

　　现场有219辆消防车，1100余名消防人员，正在全力灭火。灭火方式主要是通过水冷却输油罐，用泡沫和干粉灭火，同时利用砂石和混凝土堵住漏油。

　　据悉，截至7月17日凌晨5时，灭火及环境监测等工作正在紧张进行，没有发现人员伤亡。

　　新华网大连７月１７日电（傅兴宇　李冰）大连新港输油管线爆炸起火事故，至少已造成附近海域５０平方公里的海面污染，海上清污工作１７日全面展开。

　　记者乘船在污染海域看到，输油管线爆炸不仅造成了附近地区空气污染，而且有一定数量的原油流入大海，被海风吹起的海浪都呈现明显的黑褐色，被污染海域一眼望不到边。

　　截至１７日１７时，辽宁海事局近百名海事工作人员已经在溢油水域布设围油栏约７０００米。由海事部门组织的近２０艘清污船舶，正在对海上的油污开展清除作业，包括辽宁海事局的海巡０２８、海巡０２１等四艘巡逻船，一直在事发水域监控油污和布设围油栏。

　　事故发生后，大连海事局船舶交管中心还在污染海域组织和监控３００余艘船舶的航行，并在北纬３８度５０分开辟安全水域，组织进港船舶临时下锚，保障辖区船舶的安全。在交通部的组织协调下，从河北、山东、天津等地紧急调集的２０００多米围油栏和大量吸油毡、消油剂等清污物资，也陆续运抵污染现场并投入使用。

“刚爆炸时我还以为发生了地震”

——大连新港输油管道爆炸现场目击者回忆当时情景

　　新华网大连７月１７日电（记者冯雷、蔡拥军）“当时我听到一声巨响，感觉像被人推了一把，还以为发生了地震。”１７日１６时左右，在大连新港输油管道爆炸起火发生２２小时后，站在单位的操场上，大连边防检查站新港分站政委陈志刚对新华社记者回忆说。

　　爆炸起火点就位于他所在的位置正前方２００多米处。检查站的操场上落满了污泥和油渍，一条白色的小狗浑身沾满黑色油污正跑来跑去。

　　检查站正常办公已经停止，全体７６名官兵大部分被紧急撤离这个危险区域，留下包括陈志刚在内的４个人进行前线观察。

　　“昨天傍晚爆炸起火时我正在操场上散步，听到巨响后回头一看，不远处的输油管线瞬间冒起浓烟，由白到黑，逐渐浓烈，火势也起来了。当时我们马上拨打报警电话，３分钟内消防车就赶到现场开始救火。”

　　记者顺着他的手势望去，事故发生地点仍在冒着浓烟，但已看不到明火，近百辆消防车正轮番上阵或待命。

　　“爆炸发生１０分钟后，爆炸地点升腾起几米高的火柱，火光几乎映亮了整个３０万吨原油码头。１６日深夜，这里油烟遮挡了大半边天，到１７日上午油烟的浓度开始下降。”陈志刚说。

　　７月１６日１８时许，大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火。起火管道为直径９００毫米的原油储罐陆地输油管线，后引起７００毫米管线起火。大连市政府１７日１０时召开新闻发布会，宣布大连新港输油管道爆炸现场储油罐的所有阀门全部关闭，经过各方面全力扑救，火势基本扑灭，事故未造成人员伤亡。