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2013-05-05
美国高超音速飞行器6分钟内可达5.1马赫(图)
在最近的一次试飞中，美国空军的X-51A“乘波者”高超音速飞行器挂在一架B52H战略轰炸机(又称“同温层堡垒”)的机翼下方
新浪科技讯 北京时间5月7日消息，在近日的一次试飞中，美国空军的X-51A高超音速无人飞行器“乘波者”(Waverider)创造了到目前为止该类飞行器的最长距离飞行记录。据悉，美国空军为该飞行器投入了3亿美元，进行了九年的测试。在2012年8月经历了一次高调的失败试验之后，这一次的试飞成功显得更为难得。
美国空军研究实验室的X-51A项目负责人查理·布林克(Charlie Brink)说：“我相信从X-51A飞行器上面获得的一切知识，都将成为未来的超高音速研究，以及超高音速飞行实际应用的基础。”X-51A飞行器长4.3米，采用超燃冲压发动机。在5月1日的飞行中，X-51A在6分钟内达到了最高5.1马赫的飞行速度。这是在波音公司建造出X-51A飞行器之后，四次试飞中距离最长的一次，也是到目前为止最长的吸气式超音速飞行。
有人曾预计，超燃冲压发动机的应用将使伦敦到纽约的航时缩短到一个小时以内，但实际上，该技术很可能首先应用于超快速巡航导弹的研制中。近几年来，人们在超高声速飞行器——即速度超过5马赫的飞行器——的研制和完善上投入了大量精力。美国空军称，X-51A飞行器是非常独特的，因为其使用的是碳氢燃料而不是氢燃料。
近日的这次试飞在美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地进行，采用的飞行程序与之前的试飞一致。一架B52H战略轰炸机(即“同温层堡垒”)携带着X-51A起飞至约15000米的高空，然后将其释放。X51-A飞行器连接着一个固体火箭推进器，并在其推动下飞行。当二者的速度达到4.8马赫的时候，X-51A飞行器与固体火箭推进器脱离，并点燃了自己的超燃冲压发动机。在240秒之内，发动机内的燃料就已耗尽。流线形的X-51A飞行器之后又滑行了几分钟，然后按照预定的计划坠毁在太平洋中。美国空军称，X-51A的飞行距离超过了230海里，并获得了370秒的飞行数据。
在上一次试飞，即2012年8月的试飞中，X-51A飞行器在发射之后1分钟内就发生转向失误并坠毁，究其原因是一个控制翼出现了问题。经过数月的研究之后，该问题被成功解决。X-51的第一次试飞是在2010年5月，成功飞行了200秒；而之后在2011年6月进行的第二次试飞则以失败告终。
目前，X-51A的后继飞行器还没有出现，但美国空军已经确认，将继续进行高超音速飞行器的研究。据悉，从X-51A项目中获得的成果将为空军研究实验室的“高速打击武器项目”带来“更多的价值”。(任天)
[新浪网]
美“驭波者”高超音速试飞 最高时速为5倍音速
美国空军3日说，X—51A型“驭波者”(又译“乘波者”)式无人驾驶高超音速飞行器在最后一次试验中最高时速超过5倍音速。
空军在网站上发表的一份声明中说，1日第四次、也是最后一次试验由波音公司制造的“驭波者”完成，最高时速为5倍多音速，6分钟飞行距离超过426公里。
空军研究实验所航空与航天系统指挥部X—51A项目主管查利·布林克说：“这次任务完全成功。”
一架B—52H型轰炸机1日早晨挂载“驭波者”从加利福尼亚州爱德华兹空军基地升空。“驭波者”在大约1.5万米高空脱离母机，随后由一个固体燃料火箭助推器在26秒内加速至4.8马赫、即4.8倍音速。
“驭波者”再次与助推火箭脱离，利用吸气式超音速冲压喷气发动机在1.83万米高空加速至5.1马赫。“驭波者”燃烧完4分钟的燃料后，按照计划坠入太平洋。
高超音速飞机指速度可超过5马赫的飞机。
空军官员说，这一项目始于2004年，耗资3亿美元，首架“驭波者”于2010年5月试验并取得成功。不过，随后2011年6月和2012年8月的两次实验均告失败。
布林克说，从“驭波者”项目得到的经验将成为未来高超音速研究以及最终实际应用的基石。
[新华网]
相关报道
美国发布2013年中国军力报告 首次大篇幅关注中日钓鱼岛争端
人民网北京5月7日电
当地时间5月6日，美国国防部发布《2013年度军事中国与安全态势发展报告》。该报告长达92页，分为6个章节、4个特别主题以及3个附录，主要涉及中国国防战略、军力发展、台海安全形势发展、中国军事现代化进程等方面内容。报告除重点关注了中国空军发展和首艘航母项目外，还首次以较大的篇幅关注中国和日本在钓鱼岛问题方面的动向和动态，并通过图表数据和地图详细解析了这一热点事件。
自2000年以来，五角大楼每年都向国会提交所谓的中国军力情况的年度报告。（张海桐）
[人民网]
美军报告关注中国在钓鱼岛黄岩岛维权决心和行动
人民网北京5月7日电
（张洁娴）当地时间5月6日，美国国防部发布《2013年度中国军事与安全态势发展报告》，该报告首次以较大的篇幅介绍中国和日本在钓鱼岛问题上的动向和动态，并通过图表数据和地图详细分析这一热点事件。
美国国防部最新发布的《2013年度中国军事与安全态势发展报告》称，中国政府高层将主权和领土完整性视为中国的“核心利益”，中国捍卫领土完整和主权的决心和意志坚定不移。2012年，这一目标在处理中国南海黄岩岛问题和中国东海钓鱼岛问题上体现得尤其明显。
报告称，在黄岩岛问题上，中国政府以南海九段线作为维护自身在南海权益的边界和依据。2012年11月，中国颁布了包含九段线的地图，这一行为引起了亚太地区其他国家的消极反应。
针对中日钓鱼岛问题，报告称，自2012年9月日本政府宣布购买钓鱼岛以来，中国政府定期派出海事执法船（部分时候派出飞机），在钓鱼岛附近巡逻以维护主权。2012年12月，中国常驻联合国代表团代表中国政府向联合国秘书处提交了东海部分海域二百海里外大陆架划界案。
报告的附录中还以图表和地图的形式对中国南海和东海的局势做了更直观的分析，密切关注钓鱼岛问题和各方动态。
报告还称，中国逐步提升的海军实力使之有能力在国际舞台中扮演更积极的角色，并作为一直稳定的力量在地区争端中发挥作用。
针对钓鱼岛问题，中国外交部曾多次强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，有史为凭、有法为据。中国政府和人民将坚决维护国家主权和领土完整。中国驻美大使崔天凯4月29日曾就钓鱼岛问题表示：“在钓鱼岛问题上，挑起紧张局势、加剧紧张局势的是日本方面，采取所谓单方面、或胁迫性行动的也是日本。”“我们希望，其他方面不要去搬日本这块石头，而让日本这块石头砸了自己的脚。”
[人民网]
美称中国或在研制新型洲际导弹 可携分导式多弹头
人民网北京5月7日电
（闫嘉琪）当地时间6日，美国国防部发布了新版中国军力报告，报告继续关注解放军二炮部队的发展状况，称二炮核力量东风-31和东风-31A洲际弹道导弹已经服役，并且正在研制新型公路机动式洲际弹道导弹，该导弹可携带反导式多弹头。
美国新版中国军力报告认为，解放军第二炮兵装备有核导弹和常规弹道导弹，并且正在发展和试验新型和改进型攻击型导弹，升级老式导弹系统，并且在研究反击弹道导弹的方法。
报告称，为提升导弹部队的杀伤力，解放军也引进了新型短程弹道导弹，这些导弹的射程增大、精确打击能力更强，载荷更大。中国中程弹道导弹等常规导弹的数量不断增加，其中包括DF-21D反舰弹道导弹。东风-21D是在东风-21中程弹道导弹基础上研制而成，它让解放军获得了攻击巡弋于西太平洋上的大型军舰的能力，包括打击航母。东风-21D射程超过1500公里，可根据需要机动配备弹头。
二炮还继续发展现代化的核武装，包括增强发射井式洲际弹道导弹的打击能力，并增加机动式导弹发射系统。近年来，公路机动、采用固体燃料的CSS-10
Mod1和CSS-10
Mod2型（即东风-31和东风-31A）洲际弹道导弹已经服役。CSS-10
Mod2型导弹射程超过11200公里，可以攻击美国本土。中国可能还正在发展一种新型公路机动型洲际弹道导弹，该导弹可以携带分导式多弹头。
[人民网]
美报告首度明确中国将建095和096型核潜艇
【环球网综合报道】美国国防部5月6日发布2013年中国军力和防务发展报告书。除了重点介绍中国空军和海军力量的增长外。该报告中，首度以较大的篇幅介绍中国和日本在钓鱼岛问题上的动向和态度。而该报告在2012年主要介绍台海军力变化，2011年主要介绍中国军事力量现代化。
报告称，中国海军致力于优先推进其潜艇部队的现代化改造。中国正继续生产晋级(094型)战略导弹核潜艇，目前已有3艘晋级潜艇完工，在中国开始生产下一代096型战略导弹核潜艇前的未来十年，最多会有5艘094型核潜艇加入中国海军服役。晋级潜艇将装备巨浪-2型潜射弹道导弹，该型导弹的射程估计在4000海里以上。晋级潜艇和巨浪-2型导弹为中国海军提供了可靠的海基核威慑力量。
中国还在不断增强其核动力攻击潜艇的战斗力。目前两艘商级(093型)潜艇已经服役，而中国正在建造4艘改进版的商级潜艇，它们将用于取代老旧的汉级潜艇(091型)。在未来十年，中国很可能会建造095型导弹攻击潜艇，这将使解放军具备潜射对地攻击能力。除了可能采用了更好的降噪技术以外，装备鱼雷的095型潜艇也将能扮演传统的反舰角色。
报告称，中国海军正在发展更多的能够执行离岸与远程打击任务的多用途平台，除了最近服役的辽宁号航母之外，中国正在着手建造一系列旅洋III级(052D)驱逐舰，江凯II级(054A)护卫舰和江岛级(056)轻型护卫舰，中国也将在5年内开始建造一种新型的081型直升机两栖攻击舰，中国在15年内或会建造数艘航母。
[环球网]
