http://www.sciencehuman.com 科学人 网站 2011-11-27
这是一座位于火星靠近北极地区的黑色沙丘，在两张分别拍摄于2008年6月25日和2010年5月21日的图像上可以看出明显的位置变化，图像由MRO使用高分辨率成像科学实验设备(HiRISE)获取
火星赫歇尔陨石坑内的一座条形沙丘，观测显示在2007年3月3日至2010年12月1日期间它移动了大约2米
火星贝克勒尔陨石坑内的一座沙丘，图像显示它在2006年11月24日至2010年9月5日期间移动了大约2米
火星赫歇尔陨石坑内的另一座条形沙丘，观测显示在2007年3月3日至2010年12月1日期间它移动了大约1米
这是火星赫歇尔陨石坑东侧一座大型沙丘的边缘地带，观测显示在2007年3月3日至2010年12月1日期间这里出现了大约3米的位移
新浪科技讯 北京时间11月23日消息，据美国宇航局网站报道，该局所属火星勘测轨道器(MRO)日前观测到火星表面沙丘移动的情景，移动的距离达到数米。这一证据表明火星地表沙丘活动的活跃性超过先前预期。
约翰·霍普金斯大学行星科学家纳森·布里吉斯(Nathan Bridges)表示：“对于这种情况的解释，或者是火星表面拥有比我们之前预想更频繁的阵风，或者这些风的搬运能力超出预期。” 布里吉斯是一篇描述这一发现的论文的第一作者，这篇论文已经发表在在线版的《地质学》杂志上。他说：“我们过去认为火星地表的沙丘基本是不移动的，因此这一发现将可能改变我们的整个观点。”
尽管当火星上发生大风暴时，红色的尘土漫天飞扬，甚至将整个行星表面染成了红色，但是那些黑色的沙丘由于沙粒更大更重，难以被风力搬运。就在不到10年之前，科学家们还认为这些黑色沙丘可能并不能移动，或者它们的移动速度将极为缓慢以至于无法被探测出来。
2005年，美国宇航局发射了火星勘测轨道器(MRO)。其搭载了具有惊人分辨率的高分辨率成像科学实验设备(HiRISE)，它拍摄的图像显示数个存在移动迹象的沙丘案例。而现在，经过数年的长期持续监视，探测器已经在火星全球发现十几处沙丘存在每年数米的移动。
火星表面的空气密度比地球低得多，因此它需要更强的风力才能移动沙粒。风洞试验显示在火星上要移动一粒一定质量的沙粒需要每小时130公里的风速(约相当于地球上的12级台风)，而移动同样的沙粒，在地球上只需大约每小时16公里的风速(约相当于3级微风)。上世纪70~80年代美国宇航局派遣两艘海盗号探测器在火星表面着陆并进行了长达数年的气象学监测，结合火星气候模型计算显示，火星上出现如此强风的几率很小。
首先发现火星表面沙丘存在移动现象的是美国宇航局的火星全球勘测者(MGS)轨道器，它于1997年至2006年期间执行火星轨道考察任务。但是它携带的相机设备分辨率有限，无法提供确凿的证据。而两辆火星车：“勇气号”和“机遇号”在它们于2004年登陆火星之后同样也探测到沙丘移动的线索。当时火星车任务小组的科学家们惊讶地发现一些火星沙粒撞击了火星车的太阳能电池板。他们还注意到火星车驶过之后留下的印痕被移动的沙粒填埋。
马修·古朗贝克(Matthew Golombek)是一位宇航局喷气推进实验室的科学家，同时也是火星车项目和火星勘测轨道器的项目组成员，他说：“这些沙粒会以跳跃的方式在地面上移动，在火星车抵达火星之前，我们还没有过有关火星表面存在这种沙粒移动方式的证据。”
但是并非所有地区的沙粒都会在火星上随风飘动。此次研究中科学家们也发现了一些地区，这里的沙丘不存在移动现象。布里吉斯说：“这些地区的沙丘观察不到移动现象，这可能是因为这里的沙丘沙粒粒径较粗大，或者这里的沙丘已经出现相互胶结。这些研究显示了使用高分辨率相机对火星表面进行长期持续监测的重要性。”
不过科学家们怀疑这些目前看不出存在沙丘移动现象的地区可能在更长的时间尺度上同样存在移动现象，如火星上可能存在和地球类似的以数十万年为周期的循环。届时火星的黄赤交角角度将出现大的变化，这些因素，再加上火星轨道本身较高的偏心率，将可能极大地改变火星气候，其变化幅度将远超过地球上的类似变化。火星过去可能曾经经历过更加温暖的气候时期，当时封存在两级的二氧化碳干冰和水汽被释放出来，形成密度较大的大气层，其风力将更为强大，那时这些风将有能力让所有地区的沙粒移动。
HiRISE设备由亚利桑那大学负责运行。设备制造商是波尔多鲍尔宇航技术公司。喷气推进实验室负责设计并制造了两台火星车，JPL还负责火星车项目以及火星勘测轨道器(MRO)项目的运行管理工作。(晨风)
[新浪网]
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火星环境改造方案
火星之旅，几番失败，几许成功，仍在摸索。而未来“地球人移民火星如何长期生存”的课题，已经提到了议事议程。
虽说最乐观的估计，在火星上生成可供地球移民户外运动的氧气，也需要1000年，可美国一个“火星协会”甚至想一蹴而就，让一颗直径2.5公里左右的小行星去撞击火星，撞击产生的巨大能量使火星上的1万亿吨冰融化成水，而小行星撞击后释放的氨气也可以让火星大幅升温。经历40次这样的撞击就可以使火星达到适合人类居住的氧气水平。可是，另一种方案是在火星上建几处化工厂，不停地制造四氟化碳，以使得30个地球年内，火星的平均温度升高到27.8℃，水溶化后生成氧气。这项过程预计耗能5000兆瓦，5个核电站就可以满足需求。
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移民火星注意事项
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2.地球人移民火星后，注意防寒保暖，火星平均温度和南极差不多；另外，移民火星后地球人要穿增压服，烹饪要用高压锅，因为那里气压太低，要适应沙漠环境和满眼的锈红色。
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4.刚去火星，移民住增压着陆舱，依靠人工制氧维持生命。火星大气几乎没有氧气，主要是二氧化碳，且相当稀薄。据新民周刊
[钱江晚报]
火星素有航天器墓地之称：2/3火星探测活动失败
“福布斯－土壤”是近15年来俄实施的唯一火星探测项目，其主要目的是从火卫一采集土壤样本运回地球，中国首个火星探测器“萤火一号”也搭载于其上。本月9日，“福布斯－土壤”从拜科努尔发射场升空。因不明原因，处于近地轨道的“福布斯－土壤”探测器的主发动机未能按设计方案自动实施两次点火启动，导致无法飞向火星。此后俄地面测控站数次发出联络信号，但一直未能恢复联系。
40多年来，地球人已经向火星发射了近40个探测器，遗憾的是，所有火星探测活动有三分之二失败。
众所周知，月球距离地球约38万千米，而火星距离地球的最短距离则达5500万千米，最远距离更是超过了4亿千米。如果“萤火一号”到达火星后，与地球的距离将为3.56亿千米。由此超远距离影响，相比于月球探测技术，火星探测对探测器轨道设计能力、运载能力以及深空测控能力的要求都相对更高。
此外，火星探测器在前往火星的途中，还会遇到空间碎片、太阳风暴的袭击。即使成功抵达火星轨道，危险也远未减少。因火星地磁环境、地表性质、火星气候等都比较复杂，火星探测器随时有可能遭遇意外麻烦。因此，火星探测失败率向来较高，这也是在业界火星素有“航天器墓地”之称的原由。
正是由于上述困难，世界各航天大国在最终实现登陆梦想之前，经历了太多的失败。
[钱江晚报]
欧洲卫星地面跟踪站与俄火星探测器取得联系
中新网11月23日电 综合报道，欧洲卫星地面跟踪站首次成功与滞留在近地轨道的俄罗斯“福布斯—土壤”号火星探测器取得联系。这一消息是欧洲航天局驻俄罗斯首席代表雷内·皮舍尔向俄新社透露的。
皮舍尔说：“暂时我们只能透露，一个跟踪站已经与探测器取得联系。但这只是开始，还没有获得遥测，我们与俄罗斯同行正在紧密合作中。”
22日，欧洲航天局负责人透露，位于南美、澳大利亚和加那利群岛的多个欧洲卫星跟踪站将在23日凌晨最后一次尝试与“福布斯—土壤”号进行联系。
俄罗斯航天局22日表示，“福布斯－土壤”火星探测器飞往火星的可能性已不复存在，此次探索火星卫星的计划基本宣告失败。
俄罗斯11月9日发射升空的“福布斯－土壤”探测器上搭载着中国首颗火星探测器“萤火一号”，不过，该探测器在飞行过程中出现意外，未能按计划实现变轨。
俄罗斯联邦航天署副署长达维多夫表示，预计火星探测器在今年12月底至明年2月间坠向地球。实践表明，失控航天器可能坠落的区域仅在其进入大气层的前一天才可以判断，此前任何预测都无意义。
[中新网]