美月球探测器LADEE搭乘私企火箭升空
美月球探测器小故障引虚惊http://www.sciencehuman.com 科学人 网站 2013-09-09
美月球探测器LADEE搭乘私企火箭升空
据新华社电 记者林小春 美国航天局6日深夜利用私企火箭发射了一个小汽车大小的月球探测器，以研究月球的大气及月球表面的粉尘作用。这也是5年来美国第三次发射月球探测器。
美国东部时间6日23时27分(北京时间7日11时27分)，“月球大气与尘埃环境探测器(LADEE )”从美国东海岸外的瓦勒普斯岛美国航天局基地，搭乘私企轨道科学公司的“弥诺陶洛斯V”火箭升空。
该探测器的首要任务是了解月球稀薄大气的组成成分。美国航天局认为，类似月球的这种稀薄大气在太阳系中比此前认为的更普遍。
LADEE探测器还将研究月球粉尘的作用。上世纪六七十年代，美国“阿波罗”宇航员曾报告日出时在月球地平线上见到神秘光辉，后来人们猜测这是月球表面的粉尘带电后飘浮到空中，散射太阳光线所致，LADEE探测器将对此进行调查。
此外，LADEE探测器还将测试一种激光通信系统，包括与地球地面站之间进行双向高速数据传输。
LADEE探测器高2.37米、宽厚均为1.85米，个头跟一辆小汽车相仿，加满燃料后总重383千克，项目共耗资2.8亿美元。
按设计，该探测器将用30天左右时间到达月球轨道。此后40天，它将进行数据传输等研究，然后才正式开始100天左右的大气探测任务。燃料耗尽后，该探测器将撞击月球。
[新浪网-南方都市报]
美月球探测器小故障引虚惊
据新华社电 美国当地时间6日深夜发射的月球探测器与火箭分离后不久便出现了一个小故障，不过技术人员很快就解决了这个与“反应轮”有关的问题，表示就像“给宝宝拍了个嗝”一样，该探测器目前正“健康”飞向月球。
美国“月球大气与尘埃环境探测器（LADEE）”6日从美国东海岸外的瓦勒普斯岛升空，这是该岛首次承担深空发射任务。美国航天局7日上午报告说，发射后不久，该探测器自动关闭了用于定位和稳定的反应轮系统。
美航天局在声明中表示，探测器与地面之间保持通信，而且非常稳定。在探测器抵达月球轨道前，项目小组有充足时间解决问题。
7日下午，美国航天局宣布故障原因已查明，原来是反应轮中一个故障保护系统在发射前设置的参数有误，导致反应轮系统激活后很快被关闭。美航天局在声明中说，已经对该故障保护系统进行了重新调整。
生产探测器的美航天局艾姆斯研究中心主任皮特·沃登在声明中说：“LADEE探测器目前‘健康’，与地面人员正常通信。”他还在社交网站上留言说：“问题已经解决，我想我们只是给宝宝拍了个嗝。”
LADEE个头跟一辆小汽车相仿，项目共耗资2.8亿美元。按计划，它将用30天左右时间到达月球轨道，此后40天将进行数据传输等研究，在之后约100天里将探测月球大气并研究月球表面粉尘。燃料耗尽后，该探测器将撞击月球。
[新京报]
美计划发射月球卫星测试太空超高速激光通信
新浪科技讯 北京时间9月6日消息，为了测试一项新的通信技术，美国航空航天局(NASA)将于近日发射一颗围绕月球轨道运转的探测器。据悉，这项技术通过激光向地球发回通信信息，可以提供创纪录的600Mb每秒的下载速度。
这项计划或许还能推动提高地球上的互联网覆盖率。未来几年，商业互联网卫星服务将使用光学连接——而非现在使用的无线电连接——从而提供更大的带宽。在美国弗吉尼亚州启动的“激光通信”(Laser Light Communications)公司，正处于这一系统研发的早期阶段。在未来四年内，该公司希望能够发射共12颗卫星。
事实上，已经有一些公司提供了短程透过空气介质的光学连接。在一些校园或写字楼之间，由于有类似河流或道路等阻碍了光纤的铺设，因而只能采用光学通信技术。Lightpointe公司的总裁兼首席执行官海因茨·威尔布兰德(Heinz Willebrand)说：“有很多技术——而不是单一一种——合在一起，提供了新的应用，并促使服务改进。”该公司的技术能够在几百米的距离间以2.5Gb每秒的速率传输数据。
NASA即将发射的月球探测器将采用新的技术：一个超导的、冷却到3开氏度的纳米线探测器。该配件由麻省理工学院及其林肯实验室开发，设计目的是探测从25万英里(约合40万公里)以外的绕月球卫星上红外激光器发出的单个光子。这颗卫星将于美国当地时间本周五发射，用于探测月球大气中的尘埃。
这一新型的通信系统被称为“月球激光通信演示”，将提供比现在用于月球通信的最快无线电系统快6倍的下载速度。它将使用直径在1米以下的望远镜来获取信号。不过，据林肯实验室负责该项目的研究者唐·博罗森(Don Boroson)介绍，如果探测激光信号的地面望远镜能够扩展到3米直径，那该系统就可以进行改装并提供2.5Gb每秒的传输速度。他说：“这是第一次在深空任务中演示光学数据传输。如果能够对其大小进行调整并部分改装的话，我们或许可以在火星轨道上实施。”
由于云层会阻挡光子，因此探测器被安装在三个地点：加利福尼亚州、新墨西哥州以及加那利群岛。在本次任务中，激光通信系统仅仅是进行测试，大部分操作还是通过无线电技术来完成的。1969年，阿姆斯特朗那句“个人的一小步，人类的一大步”正是通过无线电传输到达地球的千家万户。不过，如果一切顺利的话，光学系统将很有可能成为未来空间传输的主力，而无线电系统只作为备用。
除了纳米线探测器外，新的系统还需要借助高速的数据编码和解码技术，以及一组独立的计算程序——用于调整和保持望远镜能指向彼此。唐·博罗森说：“这里用到的许多技术都是全新的，令人兴奋不已。”不过，对生活在地面上那些渴望扩大网络带宽的人们来说，一个基于卫星的全光学通信系统或许更让人兴奋。
“激光通信”公司将把卫星对地面，以及卫星对卫星的光学通信整合起来，组成完整的商业系统。该公司的目标是在全球范围内建设一个基于空间的光学网络，拓宽互联网的带宽，从而补充目前全球光纤网络的不足。这一系统可以突破地面连接的瓶颈，实现更快的跨大陆连接。更重要的是，在出现事故——如2008年海底光缆断裂导致中东大部分地区和印度部分地区网络中断——的时候，该系统可以提供替代线路和更快的恢复速度。
目前，“激光通信”公司正在筹划建设48个地面站。如果某个站点上空的云层阻隔了光子的上行或下行，卫星就能将数据传到另一个接收站——或许就在数百公里之外。国际技术研发公司Pegasus Global Holdings的首席执行官罗伯特·布伦利(Robert Brumley)称，这样的设计使该系统具有很高的可靠性。Pegasus Global Holdings公司在联邦政府的国防研究资助下，创立了“激光通信”公司。罗伯特·布伦利还补充道，未来的探测器组件将足够小，可以安装在建筑物甚至是汽车的顶部，以处理电视直播等的需求。
这个系统包括了围绕着地球运转的8颗卫星，距离地面的高度为12000公里。系统总数据流量达到了每秒6Tb，下载速度为200Gb每秒，比当前的无线电连接速度快了近100倍。罗伯特·布伦利说：“我们的目标是建立一个全球范围的服务网络，并拥有其他卫星平台所无法提供的连接选项。”他还补充道，Pegasus Global Holdings公司在未来想成为带宽的批发供应商，而不是一个竞争者，其客户甚至可能包括其他的卫星服务公司。
近期即将发射的这颗卫星名为“O3B”——意为“另外的30亿”——将利用无线电频率提供150Mb每秒到2Gb每秒的下载速度。Intelsat和Inmarsat等其他公司也为该系统提供了一定的速度。除此之外，Google公司也提出了一个推动互联网的构想：“Project Loon”计划，即通过由多个特制气球组成高空气球环，为地面提供网络连接。当然，这一计划使用的是无线电信号。(任天)
[新浪网]
美国将发射月球大气探测器 解答发光地平线之谜
据美国《基督教科学箴言报》9月1日报道，美国国家航天局(NASA)将于9月6日发射月球大气与粉尘环境探测器(LADEE)，以便研究月球稀薄的大气以及其发光的地平线。
发光的地平线是上世纪60年代中后期由美国“勘测者”号(Surveyor)月球探测器发现，后续也被“阿波罗”号(Apollo)宇航员发现。据“勘测者”号记录，发光的地平线是月球表面上沿其日月线一层薄薄的光带。而美国月球和行星协会著名月球科学家保罗•斯普蒂斯(Paul Spudis)博士对此表示，当“勘测者”号发现光带时，这个光带似乎只是悬浮于月球表面一到两米。而宇航员们表示，当他们看见光带时，它已经漂浮于月球表面数百公里之上了。
一直以来，人们认为此光带是由于月球粉尘反光而致。但在1994年“克莱门汀”号(Clementine)宇宙飞船却没有发现此光带。因此，发射月球大气与粉尘环境探测器的目的即为研究此光带究竟是真实存在还是人为想象。
虽然自2007年以来，美国连续发射了7艘宇宙飞船用以探测月球，但月球大气却从没有引起美国的重视。然而，此次探测正是关注于月球稀薄的大气。月球上的大气可能一部分由月球内部喷发的气体组成，另一部分则由微小流星体碰撞蒸发产生的气体和太阳风中的带电粒子形成。
报道称，此次，月球大气与粉尘环境探测器携带四套探测仪器，将不仅仅观测月球表面，同时也会对其轨道进行观测。而对于月球发光的地平线，研究人员称此光带很有可能是由于带电粒子对灰尘的吸附造成。而这些灰尘可能会对太阳能电池板和散热器造成不利影响。因此，对灰尘的研究至关重要。
报道最后指出，由于人类对月球探测越发频繁，宇宙飞船产生的气体很有可能已成为月球大气的一部分。事实上，成功着陆的宇宙飞船比坠毁的飞船耗费更多燃料，这就意味着宇宙飞船释放的气体也将成为月球大气重要的一部分。
[中新网]
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嫦娥三号年底“落月” 科学家研讨月球探测
中新社北京9月4日电 (记者 孙自法)备受瞩目的嫦娥三号今年底将首次开展“落月”探测，实现中国航天器第一次地外天体软着陆。首届“北京月球与深空探测国际论坛”9月4日在北京开幕，逾百位中外科学家相聚一堂，说嫦娥、话探月、议深空，共商月球与深空探测领域未来发展之计。
此次论坛主题为“太阳系探测的科学与技术”，由中国科学院主办、中科院月球与深空探测总体部承办，旨在进一步加强中国月球与深空探测领域科学、技术和发展战略等方面的中外交流与合作，更好推动中国月球与深空探测科学研究和技术发展，不断提升中国在国际月球与深空探测领域的影响力。
中科院副院长阴和俊致辞说，欢迎外国科学家参与中国的探月工程以及未来的深空探测项目，共同为人类探索宇宙奥秘、和平利用空间资源作贡献。他希望北京月球与深空探测国际论坛今后持续举办，成为中国在月球与深空探测领域常态化、规范化的学术交流平台以及国际合作窗口。
“今年年底我们还将发射嫦娥三号探测器，实施月面软着陆探测与巡视勘察的科学探测任务。”中国探月工程总设计师吴伟仁表示，随着中国探月工程的逐步推进和中国航天事业的不断发展，开展月球以远包括火星、金星、小行星等深空探测，将是中国航天活动的必然趋势。“相信通过本次论坛，将增强中国在月球与深空探测领域上的国际合作”。
中科院月球与深空探测总体部主任刘晓群介绍说，这次论坛会期3天，来自美国、德国、法国、奥地利、荷兰、日本和东道主中国大陆及港澳台共150多位科学家参加，主要研讨3方面内容：一是国际太阳系探测发展战略和规划；二是月球、火星、太阳和小行星探测的科学前沿和热点问题；三是太阳系探测相关技术发展。
北京月球与深空探测国际论坛今后计划一至两年举办一次，本届论坛共收到74篇学术报告，其中，44篇主题为月球探测，30篇为火星、小行星、金星探测和深空探测的共性技术研究。(完)
[中新网]
嫦娥三号将首次实现月球天文观测
本报北京9月5日电 (记者 吴月辉)探月工程领导小组高级顾问欧阳自远院士日前在首届北京月球与深空探测国际论坛上透露，承担我国探月工程第二步“落月”任务的嫦娥三号探测器年底发射时将携带近紫外月基天文望远镜，将在国际上首次实现在月球上观测恒星、星系和宇宙。
据介绍，着陆器上还有一台极紫外相机对地球等离子体层的整体变化进行监测，反映地球的环境变化。
嫦娥三号月球车将在月球表面自主“行走”，进行巡视探测。月球车车底还安装了雷达，将探测月球地表以下100至200米左右深度的地下结构。
[人民网-人民日报]
嫦娥三号将携独门武器登月 首探月球地表下结构
据新华社电 承担我国探月工程第二步“落月”任务的嫦娥三号探测器将于年底择机发射。记者从昨日的首届北京月球与深空探测国际论坛上获悉，即将软着陆月面的嫦娥三号将携带多种“独门武器”，实现多项首次探测。
可监测地球环境变化
探月工程领导小组高级顾问欧阳自远院士介绍，嫦娥三号着陆器上除了装配有各种照相机外，还携带了近紫外月基天文望远镜，将在国际上首次实现在月球上观测恒星、星系和宇宙。由于月球没有大气层、电离层和磁层的干扰，近于真空状态，没有各种人为活动和污染，也没有全球性的磁场，因此这台望远镜将“看”得更远更清晰，可能会有一些新发现。
他说，着陆器上还有一台极紫外相机，是首次在月球上应用，将对地球等离子体层的整体变化进行监测，反映地球的环境变化。
将于年底择机发射
嫦娥三号月球车将在月球表面自主“行走”，进行巡视探测。欧阳自远介绍说，在月球车上除了各种照相机、红外光谱仪和粒子激发X射线谱仪外，还在车底安装了雷达，将探测月球地表以下100至200米左右深度的地下结构。这也是前人从未做过的，将对月球次表层探测作出贡献。
嫦娥三号2008年2月立项，目前已完成研制建设工作，飞行产品基本就绪，探测器系统完成总装、各种大型试验和出厂评审，将于年底由西昌卫星发射中心择机发射。
[新浪网-新京报]
法国寻求欧盟在太空监视成像领域更广泛合作
中新网9月6日电 据中国国防科技信息网报道，法国国防部长伊夫·勒德里昂表示，已包括2颗卫星的CSO系统需要第三颗卫星，而且如果欧盟执行委员会作为用户加入该系统，将进行融资。
法国国防部长表示，欧盟应当成为法国下一代光学侦察卫星计划的用户，从而可以建造第三颗卫星，而且应当负责管理欧洲的空间态势感知计划，包括法国军方的设施。
勒德里昂表示2颗CSO卫星(“光学空间组件”的法文缩写)正在建造过程中，并且该系统需要第三颗卫星。他认为，法国应当领导该项目，而且如果欧盟执行委员会作为用户加入该系统，将可能融资建造第三颗卫星。
CSO系统是法国现役太阳神-2光学侦察卫星的后继项目。
在法国航天局(CNES，即国家空间研究中心)内部刊物的采访中，勒德里昂表示，法国希望加强与德国和意大利对于CSO系统的图像共享协议，即根据分别签署的双边协议，法国向上述两国提供光学图像，以换取他们的雷达图像。
德国和意大利正在研制第二代雷达侦察卫星系统。
“这里的一个挑战就是建造第三颗(CSO)卫星，以完成初始星座部署，并保持为Helios-2系统建立的交换原则，以及保护法国在光学成像领域的地位，”勒德里昂表示，“对这些图像的访问权也可以根据价格条款和其他已规定的限制向欧盟国家开放。”
位于西班牙托雷宏的欧盟卫星图像分析中心已经获取了Helios-2卫星图像，但相关的限制条件引起长期争议。法国最初想要向该中心按单张图像收取费用。这个费用大大高于该中心从美国供应商如数字全球公司(位于科罗拉多州朗蒙特)获取的商业图像。
法国允许欧盟卫星中心以合作协议访问Helios系统，这是由于该中心正在评估法国部队在欧洲安全行动中负责的区域。
同时，欧洲委员会希望在12月份的欧洲防务峰会上能够说服其所属国家政府投资在空间态势感知计划。这项计划将通过法国、德国和其他国家现有设施的合作启动。
法国拒绝加入类似于欧洲航天局(ESA)的合作提案，并表示格拉夫(Graves)雷达设施为法国国防部所有，将不容易融入ESA的民用架构。
但是，勒德里昂认为，格拉夫和法国其他地面雷达设施作为欧盟架构的一部分是不存在障碍的。
“一种欧洲的方式将能够很好地维持现有的设施如格拉夫雷达，以及研制新型设施，”勒德里昂表示，“法国将很高兴看到通过欧洲委员会的努力，在这个领域取得现有的成果。”
在同一刊物上，法国空军伊夫·阿尔诺将军——法国联合航天司令部指挥官——表示，军民两用的“昴宿星”高分辨率光学系统已有2颗卫星在轨。这证实军方和民用/商用客户能够共享相同的设施，其运行管理给予法国军方每天对一定数量图像的优先访问权，图像也通过阿斯特利姆服务公司的商业业务在全球范围内进行销售。
考虑到法国在刚果马里地区的军事行动，阿尔诺将军表示，“通过去年获得的运行经验或者其他，我们正在看到“昴宿星”系统在可见光光谱的情报、捕获目标和测绘任务方面的优势。”
“多光谱的彩色谱段和对相同场景的多张图像捕获能力，以及优先的任务规划，并结合灵敏、快速的响应，对战场上的部队来说是关键优势。”
“‘昴宿星’也满足对于任务规划和图像数据进行有效保护的军事需求。Pleiades系统已经证明了军民两用的陆地观测系统在技术上和运行上是可行的。”阿尔诺表示，“它的成功为未来军民两用航天项目的开展铺平了道路。”(陈建光)
[中新网]