新浪科技讯 8月8日，是南半球白昼最短的一天--冬至，对于在火星上艰难跋涉的探测器精神号和机遇号来说，是它们在火星上经历的第二个冬天。尽管经历了很多困难，但它们的探测状况良好，美国宇航局(NASA)的两辆火星车将看到又一个火星上的春天，在降落到火星上后即将进入第三年，而当初预计它们只运行90天任务。

　　这些日子人们都没有听到过火星车的消息，但是美国加州喷气推进实验室的项目主管约翰.凯勒说“现在它们很忙”。精神号正在完成数量巨大的照片拍摄工作，甚至为了过冬在被称为“山脊低凹处”蹲下，节省电能。同时，机遇号正在靠近维多利亚陨石坑，在那个坑洼的陨石坑中，机遇号将度过余下运行生命。冬天正慢慢折磨着精神号，因为它处于地理位置更南端，这就意味着在它的太阳能电池板能接收到的阳光更少了。因此，火星车需要在原地多停留一个月或更久的时间，直到白昼时间变得更长些，精神号可以补充足够多的电力来移动。

　　但这并不意味着精神号正在休息，在过去的几周里，精神号在不断的拍照，共发回了1,500多张照片。图像小组正在剪辑所有的图像，合成一张360°的立体全景图像。据凯勒说图像即将完成。

　　与此同时，在星球另一面的机遇号正运行在广袤的本初子午线平地上，并且现在就位于宽35米，被称为小猎犬陨石坑的边缘，但这次仅仅是一项更大探测事件的热身。机遇号将花费一个星期左右的时间探测小猎犬陨石坑。之后它将向前运行500米，来到宽为750米的维多利亚陨石坑。这个陨石坑大小是机遇号探测器探索过的耐力陨石坑的5至8倍，那里将是发现地质特征的好场所。机遇号用了6

　　机遇号正处于火星赤道的南端，冬季因素似乎不成问题，但是机遇号本身好象也存在问题。该探测器一直处于运行状态，NASA正在处理这个故障，通过将机遇号探测器关闭电源，需要在夜晚将它处于“深度睡眠”。只要探测器还能做科学研究，NASA将会继续关注它。事实上，太空署已将探索任务延长了一年。 (马伟宏)