一年多来，南通市区民政小区有近百辆汽车被人戳破轮胎，居民自装探头监控后发现，竟是一名日本籍空手道教练干的。这名日本人已有60多岁，在南通市区新城桥附近开设了一家空手道武馆。
据说，这名日籍人士教课之余经常播放宣扬军国主义的影片，自称空手道九段，他公然向空手道学员宣称南京大屠杀不存在。目前南通警方已立案调查。
http://www.sciencehuman.com 科学人 网站 2012-07-08
日本老汉南通偷戳近百汽车轮胎 否认南京大屠杀
[新华网]
外交部发言人就日本政府拟“购买”钓鱼岛答记者问
新华网北京７月７日电 外交部发言人刘为民７日就日本政府拟“购买”钓鱼岛答记者问时表示，中国的神圣领土决不允许任何人拿来买卖。
有记者问：据日本媒体报道，日本首相野田佳彦７日称，为保持对钓鱼岛的稳定管理，日本政府正就购买有关岛屿并实现“国有化”进行综合研究。请问中方对此有何评论？
刘为民表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中方对此拥有无可争辩的历史和法理依据。中国的神圣领土决不允许任何人拿来买卖。中国政府将继续采取必要措施坚决维护对钓鱼岛及其附属岛屿的主权。
[新华网]
日本政府拟年底前购买钓鱼岛3岛屿并收归国有
CNTV消息（网络新闻联播编译 江易易报道）据日本《产经新闻》7月7日报道，7月6日，日本政府高官造访在东京都厅办公的石原慎太郎，传达了将钓鱼岛（日本称“尖阁诸岛”）本岛、南小岛、北小岛3岛“国有化”的方针。日本政府官员也已经开始与岛屿“所有者”谈判。日本计划于今年内促成岛屿的“国有化”。
3个岛屿目前为私人“所有”。日本政府从私人手中租借这3个岛屿，合约在每年3月末更新，但明年合约更新似乎难以实现。
据某政府相关消息人士透露，“石原不断发表挑拨式的言论，如果他执意‘收购’钓鱼岛，日中关系的恶化将无法避免”。日本政府由此判断，在东京都做出收购决定前，有必要将岛屿“国有化”。
2012年4月，石原曾声称东京都要“购买”钓鱼岛。随后，正租借岛屿的日本政府就与东京都政府展开了非正式的协商。为了“购买”钓鱼岛，石原在民间募集的资金已高达13亿日元。
某政府高官表示：“如果石原‘购岛’，将进一步挑动中国敏感的神经，事态可能变得不可收拾。而如果日本政府‘购岛’，我们就能更好地处理与中国的关系。”
东京都知事石原慎太郎4月份在美国华盛顿演讲时阐明“购岛”计划，打算从私人所有者手中买下钓鱼岛等岛屿，并可能进行开发。
中国外交部发言人刘为民强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。日方无权在钓鱼岛海域执行任何“公务”，日本对钓鱼岛采取任何单方面行动都是非法和无效的。
[腾讯网-中国网络电视台]
日多家主流媒体忧“国有化”钓鱼岛引中国报复
CNTV消息（网络新闻联播编译 张文迪报道）据日本新闻网7月7日报道，日本政府决定将钓鱼岛“国有化”引起了日本主流媒体的担忧。多家媒体认为，日本政府的这一做法，不仅会使得日中两国关系出现恶化，而且还可能遭到中国政府的报复。
《读卖新闻》指出，如果日本政府将钓鱼岛实行“国有化”的话，势必会引起中国政府的强烈反弹，因为中国政府目前正在积极寻求确保海洋权益。野田政权的如此做法，不仅将背负与中国摩擦进一步激化的危险，而且也将使得日本外交更加困难。
《产经新闻》指出，对于中国政府来说，日本政府将钓鱼岛“国有化”是一种严重的“挑衅行为”，因此必然会引起中国政府的强烈对抗。对于日本政府的这一次行动，估计中国政府的抗议不会仅仅停留在口头上，很可能会联络民间保钓人士和俄罗斯等第三方国家，联合对抗日本。
[腾讯网-中国网络电视台]
马英九谈钓鱼岛争端：基于民族大义一寸都不让
中新网7月8日电 据台湾“中央社”报道，台湾地区领导人马英九7日对于最近再起波澜的钓鱼岛主权争端表示，基于民族大义，必须坚持，一寸都不能让步。
卢沟桥事变至今75周年，台北市文化局7日在中山堂举办“八年·烽火·血泪─七七事变75周年特展”开幕典礼。
马英九致词时表示，中日两国在1895年签订马关条约，割让台湾，日本内阁在同年1月21日通过兼并钓鱼岛列屿，但未通过天皇敕令发表，实际上说它是窃占，一点都没有脱离事实。
马英九也再次重申，《开罗宣言》及《波茨坦公告》均已列入美国《条约和国际协定汇编》中，日本于1945年9月签订的降书也纳入“美国法规大全”，显见这些文件均具有约束力，符合国际法规范，非属新闻公报。
提及七七事变抗战史，马英九强调，历史的错误或可原谅，但真相却不能遗忘。这并非延续对日本的仇恨，而是让后世清楚了解这段历史缘由，对二二八事件的态度也是如此。
马英九表示，台北市文化局这次从软性角度，用文学、歌曲及音乐方式来纪念七七事变75周年，盼此展览让下一代清楚了解历史真相。
[中新网]
相关报道
中国海军10日在东海实弹演习 已发布禁渔通告
中国网络电视台消息：据中国之声《全球华语广播网》报道，7月2号开始的菲美联合海上军事演习尚未结束，下周，也就是7月10日，中国海军将在东海开始实弹演习。此前，中国解放军某部已经发布了东海禁航和禁渔通告。通告称，解放军某部定于7月10日至7月15日，在朱家尖至渔山连线以东海域，进行实际使用武器训练。训练期间，严禁各类船舶、渔船进入上述范围内海域，并听从海军警戒舰艇的指挥，确保安全。
事实上，中国海军在东海海域演习并不鲜见。最引人关注的一次是2010年6月30日至7月5日，解放军在舟山至台州以东的东海范围进行实弹射击训练，回应美韩在黄海举行联合军演。
此次在东海进行实弹演习的消息是由海军部队直接发布的，也立即引起了关注，这份中国人民解放军91199部队发布的禁航、禁渔通告，明确的给出了演习海域的经纬度坐标，并且要求在7月10日到7月15日之间，该部将在这一海域进行实际使用武器训练，也就是我们常说的实兵实弹演习。在演习期间是严禁各类船舶进入，同时也严禁渔船进行捕鱼，并且所有的船只都要听从海军警戒舰艇的指挥以确保他们的安全。大家如此关注这场演习一方面是因为近日部分周边国家与中国在海洋权益方面的争夺十分的激烈，同时小动作还不断，大家也在判断中国特别是中国海军会不会有相应的回应举措。
和以往的军事演习相比，这一次的演习范围比2010年那次范围略为扩大，但是这片海域距离近日十分受关注的黄岩岛和钓鱼岛还是有相当距离的，并不属于争议海区。而且演习海域尽可能保持在了中国传统渔场的外围，减少了对正常渔业生产的影响，同时夏季也是中国海军进行实兵实弹演习的传统时间段，此次举行实兵实弹演习应该是从提升部队的训练水平和实战能力，提高中国海军维护国家海洋权益的综合实力带考虑的，不会对是对其他国家的威胁。
类似的休渔通告、训练演习其实年年有之，今年之所以引发外界格外关注，可能源于恰逢“微妙时期”、“微妙地点”。据日本媒体报道，日本首相野田佳彦7日称，为保持对钓鱼岛的稳定管理，日本政府正就购买有关岛屿并实现“国有化”进行综合研究。中国外交部发言人刘为民强硬回应，中国的神圣领土决不允许任何人拿来买卖。中国政府将继续采取必要措施坚决维护对钓鱼岛及其附属岛屿的主权。
军事评论员宋晓军指出，此次军事演习是中国海军传统训练时间在传统训练地点进行的例行军事活动。
宋晓军：其实每年都会夏季的时候，中国海军包括东海舰队是一个传统的训练时间，包括那个地点也是传统的海军训练的地点，远离一般的传统渔场，钓鱼岛、黄岩岛原来都是美军传统的靶场，中国海军自然也要进行自己的训练，那么在这个时间很多人就会注意到关于演习的通告，其实每年都会有，但是如果没有外界的这些消息的话，大家对这个通告可能就都不会拿出来看，也不知道这件事情，其实它是一个常态化的东西。
中国人民解放军某部已于7月2日发布了《禁航通告》和《禁渔通告》
《禁航通告》称：我部定于2012年7月10日至7月15日，在朱家尖至渔山连线以东海域，也就是在以下5点连线范围内水域：北纬30度05分、东经122度25分；北纬30度05分、东经123度40分；北纬28度40分、东经123度40分；北纬28度40分、东经122度13分；北纬28度52分、东经122度13分，进行实际使用武器训练。训练期间，严禁各类船舶驶入上述范围内海域，并听从海军警戒舰艇的指挥，以确保安全。
《禁渔通告》称：我部定于2012年7月10日至7月15日，在朱家尖至渔山连线以东海域，也就是184、185、186、187、190、191、192、193、196、197、198、199、203、204、205、206渔区内进行实际使用武器训练。训练期间，严禁渔船进入上述渔区作业，并听从海军警戒舰艇的指挥，以确保安全。
[腾讯网-中国网络电视台]
海南海事局有关负责人谈三沙海事管理
“新设立的三沙市，是我国海洋面积最大的市。海南海事局作为海事管理部门，有责任管好海洋，责无旁贷地服务于三沙市的经济社会发展与建设。”7月2日下午，坐在海南海事局副局长张捷的办公室，似乎能听见办公楼外不远处海浪的声音。
“去年底，海南海事局完成了西沙海事管理调研；今年又正式启动了西沙海事局的各项工作。”张捷告诉记者，国务院批准设立三沙市的消息极大地鼓舞了海南海事人，他们深感作为全国最大海区管理者的重任，又相信能在这片洁净的海区大有作为。
西南中沙海事管理较弱
自古以来，西南中沙一直是一条重要的国际航路，是一条非常繁忙的海上通道。但由于海洋面积广大，加上过去海事管理手段落后，我国南海200余万平方公里的海洋，长期以来实施海事管理困难重重。
“总体来说，我国在西南中沙的海事管理能力还是很弱的。”张捷介绍，直到2010年5月10日，海南海事局才首次完成对西沙、中沙、南沙海域编队巡航。此次巡航历时9天，行程1800海里，巡视检查了我省辖区海域的西沙永兴岛、南沙永暑礁、赤瓜礁和美济礁以及中沙黄岩岛。
巡航期间，海南海事局对南海海域主要航路的通航环境、船舶交通、作业情况进行巡视检查，进一步调查和掌握辖区海域的水文气象、通航环境、海域污染等情况；考察了南海海域的通航环境，研究海事管理的新对策。张捷告诉记者，在西南中沙首次编队巡航中，海南海事局在西沙完成了差分全球定位系统(DGPS)的选址工作。
2010年5月2日至10日，中国海事首次南海(南沙)联合巡航行动也圆满完成。
三沙市未成立前，西南中沙没有一级政府机构，仅由海南省人民政府派出机构——西南中沙办事处管理，这使得海事管理没有政府为依托，很多工作难以正常开展。因此，虽然2010年3月13日，西沙海事局在西沙永兴岛挂牌成立，其职责包括水上安全、防止船舶污染、船舶检验、航海保障和其他职责。但是，在过去两年里，工作未得到有效开展。
三沙海事管理工作全面启动
国务院刚刚批准设立的三沙市，使西南中沙的海事管理有了依托的政府机构。
为了加强西南中沙海事管理工作，去年，海南海事局对西沙海事监管进行专题调研。张捷说，西沙群岛的陆域面积及资源有限，岛上生活必需品及所需物资都依靠供应船从海南岛运送。
“我们正抓紧健全西沙海事局机构，建立工作机制。”根据三沙海事管理特点，海南海事局亦在研究制订《三沙海事“十二五”发展规划》，建设满足三沙船舶及船舶交通管理的通信系统、三沙海域船舶助航设施等等，以期实现对三沙我国内水、领海及专属经济区的海事监管。
张捷告诉记者，目前，海南海事局已确定西沙海事监管执法人员，并已基本到位，正在接受该局组织的业务培训，近期就可以全部到岗。
“三沙海事监管刚启动，要做的工作有很多很多。”张捷列出了一大串眼下必须做的海事工作，包括：加强西沙基础装备设施和站点，建造适合于在西沙水域航行和作业的大型航标作业船，兼顾协助应急反应、搜救等工作；在永兴岛建设航标维护和补给基地，成立西沙航标站；建设西沙VHF/HF/MF收发信台，实现南海水域内的连续覆盖，加强监管和海上搜救能力等等。
让航行更安全让三沙更洁净
“让航行更安全，让海洋更清洁”，是我国海事管理部门的两大职能。
海南海事局也负有“让三沙更安全更洁净”的职责。但是，西沙交通航线具有浅海多，风浪大的特点，极易造成交通事故。
“过去，海南海事局在西南中沙都开展了多次海上搜救工作，也救助了很多越南渔民。”张捷说，三沙市的设立，给海事部门的管理带来更多挑战。
“将会有越来越多的游客进入三沙市。”张捷分析，随着海南开辟西沙旅游路线，在不远的将来，在三沙海域频繁活动出没的不仅有渔船、商船，还会有邮轮、游艇。
针对新的形势，海南海事局拟用法律规范三沙海域的交通秩序，避免船舶超载、碰撞、搁浅、沉船事故的发生。
除此以外，海南海事局目前正积极在西沙群岛开展调研，了解海上旅游的交通路线，寻找可供旅游休闲船舶在西沙群岛的避风港、锚地等，制定岛礁之间的旅游航行路线，并将其编制成手册，供游客参考。
“还有，西南中沙虽然自然风光优美，但环境却非常脆弱。”张捷提醒，像西沙的珊瑚、鱼类、鸟类等，都容易受到人类活动的影响，更重要的是，三沙市陆域面积太小，不可能建设大规模的垃圾处理场、污水处理厂等，所以，三沙对垃圾、污水的容纳能力很低。
因此，海南海事局也在研究三沙船舶垃圾的处理、污染物的处理，以及如何监管游艇，以保持海洋环境清洁。
“设立三沙市，使开展三沙海事管理的条件也随之成熟。”张捷表示，今后，海南海事局将在三沙建立定期巡航制度，条件成熟时建立日常巡航制度，维护国家主权和海洋权益。(范南虹 汪蓓)
[新华网-海南日报]
日本原岛民对俄罗斯加快开发北方四岛感到危机
据日本共同社消息，俄罗斯总理梅德韦杰夫3日视察北方四岛(俄称南千岛群岛，下同)中的国后岛，再次宣示了俄罗斯对四岛的实际控制。俄罗斯政府加快在北方四岛建立基础设施，他国企业也纷纷进驻。北海道根室市的原岛民日益感到危机，对日本政府毫无进展的领土谈判怨声载道。
一批原岛民通过6月底开始的4日自由交流参观了择捉岛和国后岛，他们看到岛上的开发和其他国家的渗透后深受震撼。
俄罗斯制定了2007～2015年“千岛列岛社会经济发展计划”，加速对北方四岛一带的开发。前苏联时期连柏油路都没有的北方四岛正在发生天翻地覆的变化。俄罗斯还将在此建立机场和港湾，开设大型商店。
由于其他国家在北方四岛投资会被看成默认俄罗斯的管辖权。日本政府希望相关国家制止此类行为，但韩国政府表示：“这是企业的活动，政府无法干预。”
俄罗斯邀请日本共同在北方四岛开展经济活动。日本一向反对这一提议，认为“若按照俄罗斯法律经营，就等于承认了俄罗斯的主权，返还领土将变得更加遥遥无期”，但最近也有人开始赞成共同开发，表示：“任由外国企业不断投资，日本只会被排挤在外。”
老家在色丹岛的饭作鹤幸失望地表示：“原岛民的第二代第三代迫于生活压力，对归还领土越来越不关心。再加上政权不稳，无法期待谈判取得进展。”(完)
[中新网]