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美日预警机巡航钓鱼岛 中国再次进行反导拦截试验


http://www.sciencehuman.com   科学人  网站  2013-01-28

 

美日预警机巡航钓鱼岛

  据日本《产经新闻》18日报道,由于美国的P-3C巡逻机和C-130运输机遭到中国战机的“跟踪”,美国空军已在东海上空部署了AWACS预警机进行巡航。随着钓鱼岛局势的发展,截至目前,日美先后派遣P-3C反潜巡逻机、E2C早期预警机、AWACS空中预警机和F-15战斗机等军机飞赴钓鱼岛附近海域非法巡航。

  对此,中国外交部发言人洪磊18日表示,日方在钓鱼岛问题上突出军事色彩,制造紧张气氛的做法,同本地区各国通过对话和平解决争端的潮流格格不入。

  中方反对钓鱼岛军事行动

  据日本新闻网报道,美国空军从上周起投入一架空中警戒管制机(AWACS)参与钓鱼岛附近空域的“警戒飞行”,以掌握中国飞机在东海的飞行动向。美军在东海空域投入空中警戒管制机进行常规性巡逻,这还是第一次。

  据悉,AWACS预警机可对抵近的外国飞机进行早期探测,是一种具有管制功能的早期预警机。

  日本航空自卫队表示,他们部署在冲绳宫古岛上的地基雷达无法探测中国飞机的动向,致使中国海监飞机数次飞到钓鱼岛上空。因此,美日双方均认为,部署AWACS预警机十分有必要,美日双方可通过合作强化情报共享机制。

  在部署预警机之前,美日已决定投入数架“全球鹰”无人机监视中国在钓鱼岛的动向。此外,美军“鱼鹰”运输机、“猛禽”战斗机、“闪电”战斗机等尖端军机已部署日本。美日军事互动频频,意在从战略层面上威慑中国。

  对于日美的军事举动,中国外交部发言人洪磊18日说,“一段时间以来,日方在钓鱼岛问题上不断采取消极行动,出动自卫队飞机对中方飞机的正常巡航飞行进行干扰。日方这种突出军事色彩,制造紧张气氛的做法,同本地区各国通过对话和平解决争端的潮流格格不入。”

  “望楼”每架2.7亿美元

  AWACS是“机载报警与控制系统”的简称,搭载了AWACS系统的飞机即为AWACS预警机。在正规战斗中,AWACS预警机往往是第一个出现在战场上,最后一个撤出战区的战斗单位。其中的佼佼者是美国波音公司生产的E-3系列全天候空中预警机。

  E-3系列AWACS预警机又称作为“望楼”预警机。E-3系列空中警戒和控制系统是以波音707-320B型商用民航飞机为基础,更换发动机,加装旋转天线罩与电子设备而成,由于背部高耸的雷达罩酷似塔楼而得名。

  由于整机搭载了价格昂贵的电子设备,E-3型AWACS预警机的售价高达2.7亿美元。据美国媒体报道,上世纪70年代,美国军方计划研发生产AWACS预警机时,遭到了诸多反对,称AWACS预警机是“高昂造价的玩具”,并预言很快就会被淘汰。但E-3型AWACS预警机自投入战争后就再也没有离开。

  日本预警机优于E-3

  目前日本拥有4架E-767、13架E-2C预警机。由于波音707机体停产,日本航空自卫队使用的E-767AWACS预警机是在波音767-200ER的基础上进行改装的,其机舱内容积是707的3倍。改装后,E-767工作平台面积比E-3系列增加了50%。

  分析认为,日本的E-767AWACS预警机就是E-3“望楼”AWACS预警机的发展型,飞机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统都是E-3系列所用设备的改进型。E-767AWACS预警机采用的AN/APY-2型机载预警雷达是E-3系列AN/APY-1型雷达的第二代产品,因而E-767的战术技术性能明显优于E-3系列。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标,对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30架飞机进行拦截作战。(韩旭阳)

  钓鱼岛上空的“鹰”

  全球鹰无人机

  行动:日本计划引进全球鹰无人机,以加强对钓鱼岛及附近岛屿的监控。

  参数:机长13.4米,翼展35.5米,最大航速740公里/小时,航程26000公里,可续航42小时。

  侦察设备:机上载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器三种侦察设备。

  F-15战斗机

  行动:曾多次在钓鱼岛海域拦截中国海监飞机。

  参数:机长19.4米,翼展13米,最大起飞重量30.8吨,最大航速3000公里/小时。

  武器:飞机有十余个武器挂点,搭载多种空对空武器,主要对付空战飞机。

  EP-3电子侦察机

  行动:在钓鱼岛附近非法巡航。

  参数:机长35.7米,翼展30.3米,最大起飞重量64.4吨,最大航速780公里/小时,机组人员24人。

  功能:是P-3反潜机的电子战改型,主要负责在空中窃取敌方情报。

  C-130运输机

  行动:曾非法在钓鱼岛上空进行巡航。

  参数:机长29.7米,翼展40.4米,最大载重19.3吨,最大航程7876公里,乘员5人。

  功能:能做高空、高速远程飞行。具备中空、中速飞行和近距离运输能力,可在前线强行着陆并能在野战跑道上起落。

  E-767预警机

  行动:在钓鱼岛附近空域进行非法巡航。

  参数:机长48.5米,翼展47.5米,最大起飞重量174吨,最大航速805公里/小时。

  预警能力:对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30架飞机进行拦截作战。

  E-3预警机

  行动:美军首次派预警机在东海进行常规巡航。

  参数:机长46.6米,翼展44.4米,最大起飞重量156吨,最大航速855公里/小时,乘员4人。

  预警设备:雷达罩直径9.1米,厚度1.8米,内部装有雷达天线系统,能够提供对大气层、地面、水面的雷达监视能力。

  预警能力:对低空、超低空飞机的发现距离达400多公里,对中、高空目标达600公里。

  P-3C反潜巡逻机

  行动:曾非法在钓鱼岛上空进行巡航。

  参数:机长35.5米,翼展30.3米,最大起飞重量63吨,最大作战半径2380海里,载员11人。

  有10个武器挂点,可以搭载鱼雷、水雷、深水炸弹、导弹等多种武器,可攻击潜艇及水上和陆地目标。

  新京报制图/郭宇

    [新京报]

中国再次进行反导拦截试验

  国防部称试验达到预期目的,不针对任何国家

  综合新华社电 记者昨晚从国防部新闻事务局获悉,2013年1月27日,中国在境内再次进行了陆基中段反导拦截技术试验,试验达到了预期目的。这一试验是防御性的,不针对任何国家。

  此前,2010年1月11日中国在境内进行了一次陆基中段反导拦截技术试验。

  ■ 解读

  “发射拦截器 摧毁敌导弹”

  记者从相关部门了解到,所谓陆基中段反导弹拦截技术主要由拦截器、传感器和战斗管理系统组成,用来对敌方弹道导弹进行探测和跟踪,然后从陆地上发射拦截器,在敌方系统弹道导弹尚未到达本土之前,对其拦截并将其战斗部摧毁。

  反导弹拦截技术按发射地分为陆基、海基和天基。按照拦截时机不同可分为三大类。一是“助推段”防御系统,它是指在助推阶段对来袭导弹进行拦截,一般是导弹发射后、尚未投放弹头的数分钟内进行拦截。二是“末段”防御系统,它是指在弹道飞行最后阶段,即在来袭导弹在进入大气层并即将击中目标时,对来袭导弹进行拦截。三是“中段”防御系统,拦截范围是以上两者之间的广大区域,旨在对脱离导弹弹体后尚未再入大气层、处于太空真空飞行状态的来袭弹头进行拦截。中国的陆基中段反导弹拦截技术属于后者。

  记者了解到,目前世界上只有美国等少数国家拥有陆基中段反导弹拦截技术。

  新京报记者 邢世伟

    [新京报]

外交部回应日首相表态:望相向而行

新华网北京1月28日电(记者梁淋淋、许栋诚)外交部发言人洪磊28日回答关于日本首相希望与中方打开对话窗口的提问时表示,希望日方与中方相向而行,以实际行动为此做出努力。

有记者问:日本首相安倍晋三日前表示希望与中方打开对话窗口,改善与中国的关系。中方如何评价其表态?

洪磊说,我们注意到了安倍晋三首相的有关表态。中日互为重要近邻,中国政府重视发展中日关系的方针没有变化。

“当前新形势下,双方应该体现出国家责任、政治智慧和历史担当,在中日间四个政治文件的原则基础上,克服当前面临的突出困难,推进中日战略互惠关系建设。”洪磊说

    [新华网]

 

 

相关报道

中国公开国防新技术提高透明展现自信

新华网北京1月28日电(记者 任沁沁 王建华)在刚刚过去的周末,中国先后主动公开了两则尖端军事技术信息:首次成功试飞第一架自主发展的大型运输机运—20,继2010年后在本国境内再次成功进行陆基中段反导拦截技术试验。

中国连续主动公开尚处于研发和测试中的国防新技术及装备,其意义重大。中国军事观察人士对新华社记者表示,这是中国提高军事透明度的最新举动,同时也展现了强大的自信。

此前数年间,中国亦曾多次公开研发、测试中的尖端国防技术及装备。

例如,2010年1月11日在本国境内成功进行陆基中段反导拦截技术试验;2011年初成功首飞首款隐身战机歼-20;2011年8月首次成功进行首艘航母海试;2012年11月成功实现首款舰载歼击机歼-15着舰起降飞行,等等。

中国兵器工业安全技术研究所所长、高级工程师张幼平表示,这些尖端军事技术及装备的研制与测试,是与中国防御性的国防政策和安全战略相一致的。

他说,“这符合中国国家利益和中国国情,也有助于维护地区和世界的和平。研发尖端军事技术和装备并不会改变中国坚持走和平发展道路的既定方针。”

中国军力信息走向透明,伴随着中国综合国力的上升和国防实力的增强,也因应了国际环境的深刻变化,展现了中国在军事科技领域的现代化进程,以及维护国家安全的坚定决心和强大能力。

一直以来,西方国家一面以种种借口渲染“中国军事威胁论”,一面以多种形式“敦促”中国提高军事现代化和战略意图的透明度。

去年5月,美国国防部不顾中方一贯反对,继续向国会提交并发表所谓中国军事与安全态势发展的年度报告,对中国国防和军队建设妄加评论,大肆渲染所谓“中国军事威胁”和“中国军力不透明”。

自1998年以来,中国已经发表了7部国防白皮书,向世界阐述中国防御性国防政策的本质。与中国防务公开的步伐一致的是,中国国防白皮书的透明度也不断提高。

《2010年中国的国防》白皮书说:“不论现在还是将来,不论发展到什么程度,中国都永远不称霸,永远不搞军事扩张。”

中国军事科学院国防政策研究中心主任陈舟说,军事透明度指的是军事信息的可公开性,事实证明,近些年来中国在军事能力上的透明度正在迅速提高。

但他同时也表示,军事透明度中最重要的还是战略意图的透明,中国在这方面是从不模糊的、一直是高度透明的,这就是一贯的防御性的国防政策。

“拥有什么样的尖端军事技术和武器装备并不重要,重要的是在什么时间、什么地点、对什么人使用它们。因此,对于中国来说,拥有它们,不是用来威胁别人的工具。”陈舟说。

最近两个月来,中共领导人和中央军委领导人强调,要努力建设与中国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队,并告诫军队牢记“能打仗、打胜仗是强军之要”。

中国政策科学研究会国家安全政策委员会副秘书长彭光谦少将说,这并不是中国在用好战言论取代和平言论。通过和平谈判妥善解决争端,而不是动辄使用武力或以武力相威胁,始终是维护领土主权完整以及其他国家利益的首选途径。

他表示,历史已经证明,中国如果想避免战争,那就必须为战争做好准备,战备越好,战争就越打不起来,相反,战备越差,战争成为现实的可能性就越大。

中共十八大报告指出,“中国将始终不渝走和平发展道路,坚定奉行独立自主的和平外交政策。我们坚决维护国家主权、安全、发展利益,绝不会屈服于任何外来压力”。

    [新华网]

 

 

 

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