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02新华社重庆11月2日电（记者陈国洲、韩振）11月2日上午,重庆万州公交车坠江事故调查处置部门发布消息,此次事故原因已经查明,系乘客与驾驶员发生争执互殴引发。
公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断，排查事发前后过往车辆160余车次，调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。10月31日零时50分，潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后，公安机关多次模拟试验，对SD卡数据成功恢复，提取到事发前车辆内部监控视频。
公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查，通过走访事发前两站下车的4名乘客，均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客，因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查，该女乘客系刘某（48岁，万州区人）。综合前期调查走访情况，与提取到的车辆内部视频监控相互印证，还原事发当时情况。
10月28日5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查，其行为无异常。事发前一晚，驾驶员冉某与父母一起用晚餐，未饮酒，21时许回到自己房间，精神情况正常。事发时天气晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线良好。车辆打捞上岸后，经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定，事发前车辆灯光信号、转向及制动有效，传动及行驶系统技术状况正常，排除因故障导致车辆失控的因素。
根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯，其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯刑法第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
[新华网]
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用整箱牛奶砸公交司机被刑拘，危害公共安全理应追责
据媒体报道，10月29日上午，北京一辆678路公交车驶出洋桥西公交站时，乘客邓某（女，57岁）称坐过站，要求停车。因已驶出车站，司机拒绝了其要求。邓某突然用手提的整箱牛奶砸向司机手部，致其躲闪中车辆偏离方向，虽紧急刹车，仍与左侧一辆正常行驶的小轿车剐蹭。目前，邓某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑事拘留。
在重庆公交坠江事故所带来的纷争远未落下帷幕的今天，这则新闻的适时曝出，明显增加了人们对它的关注程度。
事实上，近年来，乘客殴打公交车司机的新闻并不少见。据中国江苏网报道，仅在无锡一地，近几月来就发生多起司、乘纠纷事件。
比如，7月份，一名乘客在16路车上拒付车资又不肯下车，与司机争执后突然猛击司机头部；8月份，67路车司机拒绝一乘客在非站台下车的要求，不料乘客冲上前抢夺方向盘，导致公交车撞上路肩；10月份，有乘客用茶杯怒砸9路车驾驶室。
搜索相关新闻，可以发现，此类事件在全国各地颇为普遍。而与北京这起“嫌疑人以危险方法危害公共安全罪被刑事拘留”事件不同的是，殴打司机、抢夺方向盘事故的处理方式，多以公交公司颁发“委屈奖”而告终。
在此语境下，北京这起事件显然有非常正向的意义。
公交车具有公共属性，是最大程度上满足大多数人的需求，自然不是任何人想停就能停的。自己坐过站，要求已经行驶中的公交车停车本就不对。无理要求被拒后，用整箱牛奶砸正在驾驶中的公交司机，导致刮蹭事故的行为，更是错上加错。
由于涉及公共利益，司、乘纠纷并不能视作简单的私人矛盾，乘客殴打司机，也不是仅对司机个人造成人身伤害这样简单的问题。殴打正在驾驶中的公交司机，可能会影响驾驶、造成车辆失控，最终发生事故。这不仅会影响整车人的安全，也会危害道路安全，确实是一种严重危害公共安全的行为，有危害公共安全犯罪之嫌。
作为服务行业，公交公司往往要求司机在被打时要忍让，禁止离开驾驶座，事后对不还手的委屈司机授予“委屈奖”，以资奖励。虽然这在一定程度上，能给司机心理安慰，但是除此之外，公交公司也该依法报警维权，追究肇事者的责任。
不过，目前报警之后，此类事件大都被处理成普通的打架纠纷，要求施暴人赔礼道歉即可，按危害公共安全罪或扰乱公共秩序进行追责的并不多见。而实际上，有关职能部门不妨该出手时就出手，根据不同的危害结果，依法作出行政处罚，甚至是刑事处罚，用法律的武器刹住这股危害公共安全的歪风。
要改变目前这种殴打公交司机的风气，不仅需要我们每一个人都遏制内心的那份戾气，提高社会公德，更需要对施暴者严厉追责。毕竟，给公交司机一个安全的工作环境，也是给我们每一个人的生命安全增添一份保障。
□吴元中（法律工作者）
[新京报网]
相关评论
错过一站，莫错过一生！
新华社北京１１月２日电（记者李代祥）众所关注的重庆万州公交车坠江事故原因现已查明，系乘客因与司机激烈争执、互殴至车辆失控所致。原因公布之后，网络上一片唏嘘：一场只因坐过站的区区小事，竟演变为酿成１５条人命的惨案！代价太过沉重，教训极为深刻。
人们常说：“冲动是魔鬼。”这句话在这起案件中体现得淋漓尽致。乘客因与司机激烈争执、互殴，不能说其中没有感情冲动的成分。由于当事人缺少安全这根红线，缺少足够深刻的法律意识，成为惨案发生的重要原因。
安全守法，是常人应有的意识。我们都知道，在公共场所，自己的行为应该有所收敛。乘客刘某发现自己坐过站，不是等车在下一次停靠时下车，却选择与司机发生肢体冲突，企图以暴力解决问题，显然没有把自己的安全放在心上，没有把全车人的安全放在重要位置。
公共安全，是公交司机理应具有的职业底线。公交司机是一种事关公共安全的特殊职业，如何正确处置突发事件，如何确保全车乘客的安全，是这一职业应当首先考虑的问题。这方面有相关的职业规定，必须严格遵守。
当地相关部门认定，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯刑法相关规定，涉嫌犯罪。这一认定，已经给全社会敲响警钟：增强法律意识，任何影响公共安全的行为，我们都应懂得规避。尊重生命、尊重规则，理应成为我们的底线。
类似因乘客坐过站后与司机争执的琐事，其实各地也时有发生，只不过没有发生过如此惨烈的代价。牢记重庆万州公交车坠江事故的惨痛教训，增强安全意识，敬畏生命，理性处理过站问题等小事，避免发生事故甚至险情，应该成为全社会的安全共识。因小失大的沉重代价可休矣！
一站错过容易挽回，一生错过教训深刻！
[新华网]
新华微评：不放任自己，不纵容他人，生活方能平安美好
事故原因让人唏嘘不已：一场看似不起眼的争执导致了多条鲜活生命逝去。因为一点怨气，危及公共安全伤及无辜，教训惨痛至极！逝者安息、生者警醒：生活中，情绪难免起伏，但须时刻谨记敬畏生命、敬畏规则、敬畏秩序，理性、平和，多一些推己及人的宽容。不放任自己，不纵容他人，生活方能平安美好。
[新华网]